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媲美高R,福克斯ST再迎全新版,2.3T就有284马力

在美系车的巅峰时期,福特汽车也曾辉煌过,旗下车型甚至有着大众汽车一般的销量和口碑,而随着国产汽车崛起和美系车的没落,汽车开始走下坡路,旗下车型定位不断下滑,主流车辆从以金牛座蒙迪欧、捍卫者、探险者等高端车型转变成福睿斯福克斯等中低端车型,部分车型的定位一降再降,让部分忠实的车主唏嘘不已!


为了,曾经的两厢版比肩高尔夫,而的高性能车型ST更是匹配高R的存在,目前成为两厢车的畅销车型,而只能与十万级车辆同级,作为车主,笔者也期待汽车有所表现,从车型质量上来看,汽车旗下车型要比同级别德系、日系车型更耐用,这一点毋庸置疑,为了进一步提高汽车的影响力,全新ST Track Pack登场,媲美高R、颜值高,2.3T就有284马力。

作为的高性能车型,ST Track Pack有着“小钢炮”的美誉。新车型在ST版本的基础上进一步升级改造,从而强调高性能的属性,旨在重塑赛道车的辉煌,其实,在赛道车向民用车的转变中,的表现非常不错,但受三缸车型的影响,小钢炮的印象被撼动,ST Track Pack的出现,将进一步提高品牌影响力。

在外观上,ST Track Pack传承了赛道基因,基本上延续了车系的设计风格,只是在细节部分做到了升级改造,车头部分的辨识度极高,前脸部分采用了六边形熏黑式进气格栅,并且配备较为扁平的造型,“ST”专属红色徽标凸显出高性能车型的魅力,两侧配备系列的前大灯组,并且配有三段式前包围,整体造型更具运动化。

来到车身侧面,可以看到非常流畅的车身腰线设计,下方配备了全新的运动轮毂、、红色Brembo四活塞卡钳以及一套Pirelli P Zero Corsa轮胎等性能包,两厢造型下,ST Track Pack更有气质,完美诠释何为性能车,比国内拉长的三厢车好看很多,在出色的车身造型之下,可以提供出色的性能和过弯稳定性!

既然定位小钢炮,那么就应该具备一定的动力和性能,ST Track Pack配备了全新的2.3T涡轮增压发动机,可爆发284Pa玛丽,峰值扭矩更是来到了420N·m,与之匹配的式6速手动变速箱,预计在11月份交付,售价方面会比ST高一些,可以看出ST的进阶版本,你对这款新车有何看法?欢迎留言讨论吧。

标签: 福克斯 马力

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