被称为30万内电动轿车天花板 零跑C01有哪些亮点？

新能源汽车产业是全球提倡环保的呼声中逐渐发展起来的，如今在国内新能源汽车市场，产业链已经逐渐成熟，多种技术路线也呈现出齐头并进、百花齐放的景象。在此背景之下，一批技术过硬的造车新势力品牌也迅速崛起，零跑汽车就是其中之一。

零跑C01是零跑汽车的集大成之作，上市次日大定价值已超10亿元，被业内人士称为30万内电动轿车的天花板车型。零跑C01到底有何亮点？一起来看。

全球首款无电池包CTC技术车型

众所周知,电动轿车能否成功打开市场的关键就在于它的性能和技术是否过关，满足消费者对高品质出行的需求。零跑C01应用了零跑汽车全球首发的“无电池包”CTC技术方案。这是一项业内领先的技术方案，业内诸多大厂都在抢着在这一领域做研发。零跑C01搭载的CTC技术方案将电池、底盘和下车身进行了集成设计，减少冗余结构设计，提升了空间的利用率、系统比能。从而实现了零跑C01的空间、续航以及操控等性能的显著提升。这是改变车辆设计和产业基因的技术，零跑C01凭借此技术将车身整体扭转刚性提升了25%，轻量化系数提升了20%，综合工况续航也提升了10%。

最高717千米长续航 解决历程焦虑

零跑C01采用了封闭式的前脸设计，有主动式的进气格栅。前机盖下方是LED日行灯车，带有三段式数字晶体大灯且有呼吸效果。此外它还设计了隐藏式的门把手、无框车门，为整车和带来十足的运动感。在尺寸上，零跑C01的长宽高分别为5050、1902、1509毫米，轴距达到了2930毫米。和宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6属于同一水平线，拥有标准中大型轿车的身材，实打实是个大块头。

这样的身材自然也让消费者对它的续航表现格外关注。官方目前发布的信息显示，零跑C01将推出两驱版本和四驱版本车型；其中两驱版的最大续航达到了717千米，四驱版的最大续航达到了630千米。这一表现在同级车型中处于优秀水准。比最高能跑675千米的Model 3，以及最高605千米的汉EV表现都要出色，性价比也更高。

零跑C01能够有出色的续航表现和它的外观设计、电池容量以及车身轻量化水平有密切的关系。零跑C01搭载了90千瓦时的超大容量动力电池，并且拥有大数据AI智能电池管理系统，能够实现动力电池全生命周期的可控。为电池安全、电池寿命和电池性能的提升保驾护航，同时也为用户带来电芯级别的实时安全防护。

此外，零跑C01的整车轻量化系数为2.47，在行业中处于中上等水平。车身、底盘包括内外饰设计以及电驱等领域都有出色的轻量化方案。

动力强悍 空间宽大舒适

零跑C01搭载了业内首款可变结构的油冷电驱总成，这一总成的设计十分紧凑，满足了整车对平置、倾斜的布置需求。前后双电机最大输出功率为400千瓦，最大输出扭矩达到了720牛米，在同级别车型中表现佼佼。其中两驱版的零百加速成绩达到了7.18秒，而四驱版的零百加速成绩为4.26秒，高性能版本的零百加速成绩为3.66秒，成功跻身三秒俱乐部。强悍的动力表现让零跑C01在竞争中脱颖而出，成为30万内轿车性能的天花板车型，让消费者花更少的钱就可以拥有纯电车的畅快加速体验。

在空间上，零跑C01拥有领先同级的车身长度，后排的腿部空间达到了319毫米，领先大部分的同级车型，车内乘坐空间表现优异。此外，零跑C01的后备箱储物能力也很强，496L的容积同级别鲜有对手。前后有双备箱，且全车内配置了19处储物空间，实用性相当高。

总的来说零跑C01在30万级别电动轿车中有优雅而感性的外观设计，领先的技术优势，出色的动力性能以及超长的续航表现，凭借出色的硬核实力打赢不少国内外造车新势力品牌。