既是『颜值派』，也是『性能党』，零跑C01迎来正式上市！

零跑C01在5月10日开启预售后4小时，订单就已经达到20,764份，预售48小时内订单突破3万台；随后销量持续走高，6月9日突破5.4万台；9月21日，零跑科技官方宣布，C01预售订单量已突破10万台。

说实话，这样的成绩，放在任何品牌的任何车型中，都会令人惊叹不止。要知道比亚迪汉月销两万台左右，而比亚迪汉从上市至今也就实现了累计销量30万辆，这里用“未上市先火”来形容零跑C01，一点也不过分吧！

那么，一款未上市的车型零跑C01为什么能有如此的表现呢？究其根本原因是，零跑C01在开启预售时，其18万起的预售价、顶配3.66秒的零百加速，这些“数字”对于一台5米多长的C级轿车来讲，无疑是重磅且诱人的...为此，在汽车市场上，它也被网友们起了一个外号叫“价格屠夫”。

而就在2022年9月28日，零跑汽车在线上举办了“零跑C01 进阶人生C位”沉浸式发布会，在万千Leaper的见证下，零跑汽车最新旗舰车型——零跑C01迎来正式上市，新车共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本，补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。有意思的是，在零跑C01上市的第二天，也就是9月29日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）正式在港交所主板挂牌上市，股票代码为“9863.HK”，成为第四家登陆港股市场的国产造车新势力。

不得不说，零跑C01这台车诞生于公司上市前夕这个关键节点，它肩负的使命无疑是至关重要的，那么这款被网友们叫做“价格屠夫”的零跑C01究竟实力如何呢？同时，推出的这五款车型又该如何选择呢？让我们带着这些问题来一起聊一聊吧！

被誉为“价格屠夫”的零跑C01到底有哪些亮点？

说起零跑汽车的造型设计，对零跑汽车有所了解的朋友应该并不陌生，无论是先前的零跑S01、零跑T03还是零跑C11，它们都为消费者呈现出浓郁的个性化与前卫感的设计，而此次零跑C01的外观设计采用了科技自然美学，在突出个性和前卫感同时，也向外界透露出大气简约的氛围。

首先，在车身颜色方面，零跑C01共推出光白、天幕灰、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿、星河银共七种外观颜色可供消费者选择，大大满足了消费者对于个性化方面的需求，而在造型方面，零跑C01的整体倾向于简约风格，整车造型流畅且动感，同时新车还采用了力量感的型面设计，而这些设计的加载让我们看到了一款能够符合大众审美潮流设计的车型。

当然，在细节方面，零跑C01也同样给到我们很多惊喜之处，首先，新车采用了新能源车型惯用的封闭式前脸设计，而贯穿式设计的贯穿式交互灯带+三段式LED数字晶体大灯也占据了整体前脸的视觉中心，值得注意的是，这个前大灯组内含有48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级，如此的设计不仅出类拔萃地，同时也衬托出一丝科技感。

车身的侧面设计方面，零跑C01采用了溜背式设计，新车没有用到多余的线条去勾勒，整车通体圆润流畅，而时下流行的无边框车门，隐藏式门把手设计的加载，更是呈现出明显的高级感。值得一提的是，零跑C01拥有16项空气动力学优化，使风阻系数低至0.226Cd，这样的“成绩单”是明显优于竞争对手地。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1509(1515)mm，轴距为2930mm，官方表示，在轴距的支持下，可以实现319mm的后排腿部乘坐空间，可为用户提供了更好的乘坐舒适性。

至于尾部设计方面，其整体型面依旧已简洁风为主，同时，零跑C01尾灯还采用了时下流行的贯穿一体式设计，在尾部灯腔的内部采用了错落有致的横向条幅式排列，点亮后极具辨识度，值得一提的是，在两侧尾灯的中间部分，新车采用了亮黑色饰条进行装饰，其中间的位置还有可点亮的字母Logo连接而成，在视觉方面呈现出极佳的高级感。而新车后包围的下方的扩散器造型和尾部上方上翘小鸭尾的加载，更是进一步强化了运动氛围。

在内饰方面，零跑C01拥有玄黑、礁灰、玄黑+木棕、礁灰+天青共四种内饰颜色可选。内饰的设计同样采用了简约现代的设计理念，车内采用了T型台三连屏的设计，其仪表盘和副驾屏幕采用分辨率为1920*720的10.25英寸屏幕，而车机中控屏幕则采用了分辨率为1920*1080的12.8英寸屏幕，从科技氛围的营造上来说，还是相当到位地。

一直以来智能化都是造车新势力车企的强项，其大屏内部搭载了高通8155P数字座舱芯片，同时还搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，可识别大多数自然语音命令，支持连续对话，可控制电话通讯、行车导航、多媒体控制、系统控制、车身控制等功能。在车联方面，C01支持OPPO手机车联、iwatch智能车控等，并且支持零跑手机APP对车辆进行远程控制。不仅如此，零跑C01还拥有AI人脸识别系统，当用户进入驾驶席，AI人脸识别会以毫秒级的速度自动识别用户身份，并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置，提高驾乘便捷性，畅享智慧出行体验。

新车配合超大车身尺寸以及合理布局，加上Nappa真皮的CEO专座和135项NVH优化，让乘客可以畅享静谧空间。而听觉方面，零跑C01也同样给足了消费者惊喜，零跑C01搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，车辆拥有12个高性能扬声器和1个8声道性DSP功率放大器，用户可以尽享环绕立体声场带来的音乐盛宴。

在辅助驾驶系统方面，零跑C01全系标配28个高精感知硬件，可实现23项智能驾驶功能，包括HWA高速辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助等。

至于安全方面，零跑C01采用笼式车身设计，大量应用高强度钢，全系标配6安全气囊、大陆High Plus车身稳定控制系统，并提供紧急制动AEB、360°全景影像自动开启的窄道辅助、低速转向时的盲区查看，以及倒车、停车时的后方障碍物预警及开门预警功能，大大提升了用户的行车安全。

最后在消费者关心的动力和续航层面，零跑C01提供后置单电机与双电机四驱两种动力形式。其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩360N·m，续航里程提供525km、606km和717km可选；双电机四驱版车型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，续航里程为630公里，零百加速时间最快3.66秒。

不仅如此，零跑C01还率先搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，该技术创新的将电池与底盘骨架结构合二为一，用车身架构作为电池包外部结构，结构效率最大化，同时车身扭转刚度提升25%，相比传统方案车身整体扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，综合工况续航提升10%，配合前双叉臂后五连杆的豪车级独立悬架，为消费者带来更具操控感的驾驶乐趣。

卷王之王的零跑C01究竟哪个版本值得购买？

零跑C01之所以能被称为“价格屠夫”，其最主要的原因是在于它精准把握了消费者的内心诉求，对于那些想要用合适的价钱买到合适的产品，或者想要用有限的预算换来更大的价值的消费者而言，零跑C01无疑是具性价比的。

值得注意的是，零跑汽车此次还针对零跑C01推出了限时惊喜礼遇，最高可享20000元限时减免，含整车减免10000元，舒享全配选装包减免10000元，售价低至18.38万起。

此外，零跑还推出限时加享三重“C位礼遇”活动，包括零跑车主4000元“C位再购礼”， 最高8000元金融贴息、0首付/超长60期贷款的“C位享购礼”，以及含5大终身免费服务加免费充电桩的“C位悦购礼”无忧服务礼包，可谓诚意满满。

那么，现在零跑C01正式上市，到底哪个版本适合消费者购买呢？下面我们不妨根据售价和配置来简单分析下。

首先，我们先来看看19.39万元的后驱标准续航版，从整体配置方面来看，这个版本拥有80项智能豪华配置，像智能LED大灯、360全景影像、智能人脸识别、整车OTA、28个高精感知硬件、HWA高速辅助驾驶、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、L2级驾驶辅助系统等车型配置，这个版本都具有了，在动力和续航方面，配备了200kW后置单电机，CLTC续航里程为525公里，从整体的配置方面来看，这款车型在智能科技化水平上算是相当丰富了，当然，如果你没有明显的续航焦虑的话，同时预算不是很充足的话，那选择这款入门级版本还是可以的。

当然，如果你并不想止步于入门版车型，我们可以接着往下看看20.98万元的后驱长续航版，这个版本相比后驱标准续航版贵1.59万元，在配置方面与后驱标准续航版基本没什么区别，唯一不同的是续航方面，CLTC续航里程606公里，电机功率200kW，电机扭矩360N·m，零百加速时间7.5秒。这个版本对于续航里程有需求的消费者还是十分友好的。

不过，如果你对后驱长续航版仍然觉得不满意，那还可以再往下看看23.18万元的后驱超长续航版，这个版本比后驱长续航版在售价上高了2.2万元，在配置方面同样标配80项智能豪华配置个性配置，同时，电池容量增加到了90kWh，电池类型从磷酸铁锂电池变成了三元锂电池，续航里程达到了717公里，电机功率200kW，电机扭矩360N·m，零百加速时间7.2秒。如果你经常出差或喜欢长途旅行，那这款超长续航版无疑是你最佳的选择，同时，这也是凹凸君觉得这么多版本中最具性价比的车型。

接下来，我们再来看看四驱双电机性能版，这个版本售价为25.18万元，这个版本标配80项智能豪华配置个性配置，同时，配备了前后双电机，在性能上有所提升，并且在续航方面也有一定的增加，CLTC续航里程630公里，电机总功率400kW，电机扭矩720N·m，零百加速时间4.3秒。如果你追求性能体验，这款值得考虑。

最后我们再来看看零跑C01的顶配版四驱双电机高性能版，这个版本标配80项智能豪华配置个性配置，同时，还提供了方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风/按摩、12喇叭、后排座椅也加入了电动调节和加热功能等。除此之外，这个版本还增加了炫黑+性能绿内饰颜色、专属外观标识、绿色运动卡钳、运动套件等个性化配备，并且在动力方面和续航方面，这个版本也是提供了四驱，CLTC续航630公里，电机总功率400kW，电机总扭矩720N·m，零百加速时间3.66秒。如果用户的预算足够，且是一名“顶配控”，并且对于个性化有着很高的需求，那这款车型无疑是你最佳的选择。

综合来看：凹凸君个人推荐后驱超长续航版，因为从目前的版本配置分析来看，这个版本无论是智能化配置还是价格，又或是续航等方面，都是十分具有品价比的。当然，有“顶配控”的消费者请忽略凹凸君的推荐。

写在最后：

不得不说，在目前的30万元以下纯电中大型轿车中，零跑C01的产品力还是相当“壕”的，因为从相关配置上来说，它几乎拥有了40万级别BBA车型才享有的豪华智能配置，这也是它为何能在短时间内就能获得10万台销量的最终原因，这位“价格屠夫”的未来表现如何，说实话，还是非常值得期待地。