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能源的重要性众所周知，但随着全球的发展，全球能源稀缺，致使各国油价不断上涨，那么你是否也在油价上涨时眉头紧锁？亦或者是在出门之前想一想油价转而选择骑共享单车？当下油价飞涨，如何选到低油耗的车型呢？笔者今天要和大家聊的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，就值得大家好好关注一波了。
有技术底气，才能帮消费者天天省油钱！全新第三代荣威RX5/超混eRX5低油耗的本质原因在于技术上的深厚底蕴，而技术的厚积薄发不仅为它带来了优异的油耗表现，同时还保障了车辆动力性能、平顺性等多个维度的均衡优势。
全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行了全面升级。该发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，堪称同级紧凑级SUV中的最低。
荣威超级电驱EDU G2 Plus作为国内第一梯队的插混黑科技，具备节油与性能“双优”的超级战力，带领国内混动品牌和两田混动相竞争！而这点，我们从搭载超级电驱EDU G2 Plus的全新第三代荣威超混eRX5就可以见得！
最近，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶全新第三代荣威超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1483公里，引发了汽车行业的诸多关注。毫无疑问的是，超长续航的背后，意味着这款会车具备强大的节油属性。而在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5的节油表现十分优秀，NEDC综合工况油耗仅1.4L/百公里。
最后要说的的是，除了拥有强大燃油经济性之外，全新第三代荣威超混eRX5在性能方面也非常强大，其采用的高性能电机最大功率高达180千瓦，再加上其发动机最大可输出138千瓦的功率，其动力已经秒杀了市面上绝大多数的混动产品。数据显示，它的百公里加速时间是6.9秒，就问你心不心动吧！
总的来说，就笔者对全新第三代荣威RX5/超混eRX5的认知来看，它在驾控、动力、油耗、智能配置上的表现都可圈可点，越级实力让车主收获更安心、愉悦的驾乘体验，算得上是性价比相当高的通勤、自驾神器了，值得推荐入手。
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