续航不“骨折” 加速很给力 试驾极狐阿尔法T

要问新能源车哪家强，那必然是各个都说自己强，但要问哪款车最适合你，这就是千人千面的事情了。如果你的预算是二三十万元的话，极狐阿尔法T会不会是你的不二之选呢?

从外观来看，极狐阿尔法T的车身造型明显走的是极简风格，封闭式前脸和流畅的线条，辨识度很高，未来感十足。

车身侧面，极狐阿尔法T腰线很是刚毅，设计师或许想用这种方式暗示车辆具有出色的性能。

和友商们相比，极狐阿尔法T的20英寸花瓣式双色轮毂视觉效果很棒，搭配的米其林低滚阻轮胎扁平率比较高，颇有轿跑风采。

尾部，极狐阿尔法T设计师将后雨刷隐藏至小定风翼下面，这会让车身整体显得比较简洁。极狐阿尔法T采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，年轻用户也比较好这口。

车内，超宽的大屏幕已经被安排上，这对于副驾来说尤其友好。可以这么说，中控屏本身就是由一整块的双联屏构成的，主驾在安全驾驶的时候，还可以分一个屏幕给副驾娱乐使用。在中控屏下方，还有一块大屏，这个屏幕主要负责功能区域。MYAUTO觉得，如果能将仪表板与中控屏合并成为一块整体三联屏的话，车辆的科技感将会进一步提升。

极狐阿尔法T不仅是一款让前排乘客爽到爆的SUV，对于后排乘客来说也同样友好。极狐阿尔法T后排标配隐私玻璃并且配备了豪华中央扶手。

不过最值得一提的是极狐阿尔法T配备的哈曼Infinity 12扬声器豪华音响系统，该系统带重低音单元，尤其在播放大片的时候挺带感的。

极狐阿尔法T是一款科技感十足的车型，车内布置了带前后排声源定位及交互的4阵列麦克风，另外还有好多摄像头监测驾驶疲劳和手势控制。

不过最值得称赞的还是续航，我们试驾的车型为续航为653公里的版本，拿到手的时候显示续航为631公里。经过几天的试驾，我们对照地图粗略计算了一下实际里程和标称里程之间的差距，结果挺让人满意的。比起那些动不动就续航打折甚至打骨折的某些车来说，极狐阿尔法T是一款厚道的车型。

这么长的续航里程如果作为通勤使用的话，基本上半个月充一次电就可以了。如果是重庆-成都这样的城间出行，中途短暂补电也能完成一个来回。此外，极狐阿尔法T在加速尤其是高速时加速超车的时候表现很棒，动力随叫随到，没有丝毫迟疑，尤其在重庆的山路上行车的时候，那种稳稳的感觉给你十足的信心。