40万级德系高品质SUV 选6缸途昂X还是奥迪Q5L？

随着消费升级，大家对于汽车的选择也逐渐从省油、耐用，向着高品质过渡。其中40万级别的豪华SUV，凭借着定位、配置、尺寸以及动力等多方优势，受到了众多消费者的追捧，上汽大众途昂X和一汽奥迪Q5L就是这一细分市场中最具代表性的两款SUV。

虽然途昂X和奥迪Q5L同宗同源，但两车在定位及车型配置上还是存在一定差别。首先途昂X是家族中的旗舰SUV，也是中大型SUV市场的“标杆”车型，全新途昂X针对外观、内饰以及配置进行了全方位升级，产品综合实力大涨，而奥迪Q5L则属于品牌的中型SUV，定位较途昂X低了一级。此外，同样的预算，途昂X可以选择到顶配版本，而奥迪Q5L只能选择入门版本。

这两款40万级德系SUV针锋相对，到底选真旗舰还是选入门车？我们一起来探寻一下。

为保证对比的公平性，我们结合车型的售价，分别选择：

上汽大众途昂X 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 指导价39.50万

一汽奥迪Q5L 2022款 40T 时尚动感型 指导价39.68万

途昂X外观集硬朗豪华于一身 奥迪Q5L造型简洁精致

“始于颜值，陷于才华，忠于人品”，吴桂君的诗中，将颜值作为喜欢一个人开始。识人如此，选车亦是如此。

上汽大众途昂X采用了十分硬朗的外观设计，并且了大面积的高光黑运动套件，包括黑车顶、前格栅、侧标、门把手、熏黑轮毂红卡钳等等，视觉冲击力极强，具有十分独特的运动美学设计。前脸应用了横向贯穿的进气格栅设计，并且配备贯穿式灯带以及可发光LOGO，运动与科技融为一体，可谓是“粗中带细”。

车身侧面通过上扬的腰线与外凸的轮拱刻画出了十分强烈的肌肉感，前翼子板处还有熏黑的R-Line标识，彰显其独特的身份与地位。21英寸双五幅轮毂同样采用熏黑喷涂，与红色的制动卡钳搭配相得益彰，进一步强化整车的运动风格。

途昂X车尾造型饱满，全新“L”样式的贯穿尾灯具有流光转向3D光效，极具律动感与现代感，夜间点亮后辨识度极高。

值得一提的是，全新途昂X还新增了青云限定版，采用限定哑光漆车色，拥有哑光磨砂的高级质感，视觉感受更加霸气动感。

奥迪Q5L则采用家族标志性设计语言，大尺寸的蜂窝中网几乎占据了前脸四分之三的面积，看上去并不显豪华与精致，反而有一种千篇一律的“街车”感。

车身侧面的线条比较单一，从前灯一直延伸到尾灯的腰线可以看出其尽量在刻画出修长的身姿，不过奥迪Q5L毕竟定位中型SUV，体型方面还是较途昂X还是有一定差距。

尾部造型与家族中奥迪Q3的设计如出一辙，没有太多的亮点，如果是对车辆没有太多认识的人，很容易将奥迪Q5L认成奥迪Q3。

小结：通过对两车的外观对比，不难看出，途昂X身躯魁梧，体现的是一种硬派风格，同时还结合了科技与运动氛围的装点，比较符合当下消费者的审美特征。相比之下奥迪Q5L造型简单，且尺寸较小，缺少豪华感与运动感，视觉感受不如途昂X更有冲击力。

途昂X各项配置均齐全 奥迪Q5L则需选装

选择40万级别SUV的消费者，往往对车辆的舒适性配置以及科技化配置有着较高的追求。而配置的高低，不仅仅能为消费者提供便捷、舒适的用车体验，更是对车型定位的检验。

途昂X的内饰配备了X-ray镭射透光饰条与格调环境氛围灯，拥有30色格调环境氛围灯豪华套装，营造出了极具豪华科技感的乘坐氛围。同时还配有尊迎礼宾光影地毯，当驾驶员靠近车辆距离8-10米左右时，便会触发迎宾场景，仪式感满满。值得一提的是，途昂X青云限定版还采用了专属“碧空青”内饰，独特的配色设计，烘托出了深邃与高级的视觉氛围。

舒适性配置方面，途昂X配备了手机无线充电功能，手机随放随充，不用再担心数据线缠绕带来的困扰。还有哈曼卡顿高级音响系统，拥有360°环绕式沉浸体验，即使坐在车内，也能随时享受殿堂级的听觉盛宴。像前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘加热、电动后备箱等功能一应俱全。

科技配置层面，途昂X搭载了IQ. Light灵眸矩阵系统，支持自动多场景照明模式、AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统等。IQ.智慧车联采用全新MOS 3.2智慧车联系统，支持语音识别控制、导航、生态、远程控制多种功能，几乎涵盖用户所有的生活使用需求，一辆车也可以是一个家。还有IQ.智能导视系统和IQ.Drive智驾管家，有效提升驾驶的便捷性与安全性。

相对而言，奥迪Q5L的配置则略显简陋。首先指导价39.68万元的奥迪Q5 40T 时尚动感型并不具备座椅加热和座椅通风功能，均需要进行选装。其次，奥迪Q5L采用的是普通10扬声器音响，想升级B&O音响也需要花费7200元进行选装。此外，像方向盘加热、360全景影像、并线辅助等功能一律需要进行选装，如果想选择一辆配置与途昂X差不多的奥迪Q5L，选装费用也需要花费大几万元。

小结：途昂X在配置层面给予了消费者极高的诚意，不仅仅针对奥迪Q5L等同级车型具有优势，就算与越级车型对比也丝毫不差。反观奥迪Q5L，虽然基础配置还算齐全，但更高一级的舒适性配置以及豪华配置就都需要选装，实在不划算。

途昂尺寸空间尽显优势 舒适性实用性兼得

检验一台SUV是否符合家用需求，空间是必不可少的考量标准。

途昂X长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm。尽管途昂X同样采用运动溜背式车身线条，但完全没有像一般豪华品牌一样牺牲内部的乘坐空间。反而近5米的车长与近3米的超长轴距，赋予了途昂X优越的空间表现。无论任何坐姿，前后排乘客都能获得十分宽裕的头部和腿部空间。

此外，途昂X在常规状态下还具有509L的后备厢空间，能够满足绝大部分的储物需求。若需要更大的空间，便可以将后排座椅放平形成纯平的地面，1719L的超大空间即使装载一些家用电器也轻松不在话下。

奥迪Q5L的车身尺寸为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，整体尺寸相比途昂X小了一圈，所以乘坐空间表现不如途昂X出色。此外，奥迪Q5L的后备厢空间容积也无法与途昂X相提并论，实用性不及途昂X。

大排量发动机“傲视群雄” DCC提升操控性与舒适性

“火车跑得快，全靠车头带”。对于汽车而言，想要跑得快便要依托引擎舱内那颗强大的“心脏”。

途昂X搭载了2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率可达220kW ，最大扭矩为500N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，途昂X还配备了四驱系统和DCC自适应动态悬挂系统，能够在行车时根据不同的路况自动调节悬挂的阻尼以及转向助力，提升驾乘操控性以及舒适性。

奥迪Q5L则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩320N·m，传动系统同样匹配7速湿式双离合变速箱，并且配备四驱系统。

小结：通过对动力的分析，明显可以看出途昂X的优势所在。在40万级别SUV市场中，途昂X这套强大的“黄金动力”组合，绝对算得上傲视群雄。而且在驾驶感受层面，途昂X拥有精准的指向性和强劲的动力输出表现，驾驶风格很有德味，能够为用户提供十分有乐趣的驾驶体验。

总结

伴随着消费升级，用户对于选车标准也变得越来越“严苛”。近乎相同的价格，途昂X拥有霸气动感的外观，而奥迪Q5L造型传统，看起来更像是一台“街车”。此外，途昂X在舒适性配置以及豪华配置方面更加突出，反观奥迪Q5L则处处需要选装，性价比不高；而在空间层面，途昂X拥有越级的尺寸与空间，乘坐更为舒适，实用性更高；最后从动力维度来看，途昂X所搭载的大排量发动机，不仅动力表现优越，DCC自适应动态悬挂系统的加持还提升了整车的操控性与舒适性。

不难看出，途昂X是一款既有大空间，也有丰富配置和动力性能的豪华旗舰SUV。用差不多的价格，买到一台真正的旗舰SUV，这难道不香吗？