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9月29日，马拉车市来到山城重庆，受邀参与了一场长安览拓者的静态品鉴会活动。活动现场，我们近距离地品鉴了这款长安汽车推出的全新车型，对于这款还未上市却已火爆皮卡界的皮卡新车型也有了更深的认知。
由于是静态品鉴活动，故而我们未能亲身试驾到这款新车，但这并不妨碍我们全方位地去了解它。毕竟，站在实车面前和在网上了解有着本质的区别。与此同时，通过这场品鉴会，我们还解决了关于长安览拓者的几个疑问。
长安览拓者，因何而来？
自今年4月以来，国务院已两次发文提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。随后，多个省市地区积极响应、落实推进。9月27日，随着合肥官宣加入皮卡解禁阵营，至此安徽全省均已解禁，它也成为了我国又一个皮卡全面解禁的省份。
无疑，皮卡政策利好在2022年进一步被加大。与此同时，越来越多的人开始关注到皮卡车型，关心起我国目前的皮卡市场格局。相关统计数据显示，北美、澳洲市场的皮卡渗透率高达20%；即便是汽车文化欠发达的中东、东盟地区，其皮卡渗透率也有5%；而在中国市场，皮卡的市场渗透率仅仅只有1.9%。
如果按照发展中国家皮卡渗透率5%的水平保守估计，我国的皮卡市场规模应该突破150万辆，而事实上2021年的中国皮卡市场总销量仅为55万辆。这也意味着我国的皮卡市场潜力巨大、前景可期，其更被业界认为是继SUV市场之后，国内汽车市场的下一个增长风口。
政策、市场双重利好之下，受“刺激”的当然不止长安汽车一家。于是，我们看到了包括长安汽车在内的许多皮卡界的“老炮”在加快布局；也看到了许多之前甚至完全没有皮卡制造经验的“新人”们开始轮番登场。
诚然，把握住汽车产业的每一个增长新风口是一家合格的汽车厂商必备的生存技能。但长安览拓者，又并非仅仅只是一款政策市场红利下的自然产物而已。
据了解，长安览拓者实际上是长安汽车历时三年时间，对全国10大皮卡重点城市进行了7轮市场调研，组织了超过30场与用户的深度座谈和访谈，涉及皮卡典型用户近1000人之后，最终打造出来的一款深度洞悉用户需求的全新皮卡车型。
不难看出，基于对市场变化的前瞻和预判，长安览拓者的到来，既是因时而来，也是因势而来。它是长安汽车谋定而后动的造车理念呈现，更是其不断开拓、勇于探索的品牌精神体现。
洞悉消费需求，如何体现在产品力上？
在品鉴会的现场，长安皮卡品牌事业部副总经理袁建荣先生在总结长安览拓者的产品亮点时，称其最重要的武器就是“刚柔并济”。体现在具体的产品表现上，用六个字来形容就是“够硬核、超舒适”。
硬核需求不难理解，毕竟大多数国人一想到皮卡车型，很容易就联想到它的皮实耐造，更能凸显力量感，硬汉、勇敢、坚强、充满雄性气息等等关键词，都是皮卡车与生俱来的特殊气质。
而长安览拓者的“硬核”，不仅仅表现在其硬朗大气的线条所构建出来的硬派外形。在马拉车市看来，最能体现长安览拓者硬核特性的就是它有一颗强劲的“芯”。
作为首款“蓝鲸皮卡”的长安览拓者，搭载了皮卡版蓝鲸新一代2.0T发动机。233马力的最大功率，1900转/分时，扭矩即达390牛·米，是目前国内皮卡市场上当之无愧的燃油皮卡最强动力。
想必大家早已在长安汽车蓝鲸家族其他车型上体验过蓝鲸2.0T动力的强劲，油门轻轻一点，动力喷涌而出，带来极强的起步加速性能。而基于这样的澎湃性能，又得益于“敏捷燃烧系统”的加持，并配之采埃孚8AT变速箱的平顺、高效的特性，使得这套动力还有着强大的节油性能。
除了强劲的“芯”，长安览拓者还有着不一样的“底”。该车底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发，采用五连杆整体桥后悬挂系统，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，使其转向精准、驾驶平顺、稳定可靠。
而在舒适诉求方面，长安览拓者通过设计、空间、配置、智能、操控等方面的全面进阶，让这款皮卡不同于人们想象中一款皮卡可能呈现的样子。
在该车内饰设计方面，汲取了来自大自然的灵感，处处散发着舒适与惬意；空间舒适方面，则得益于长轴、标轴版两套同级领先的车身尺寸，以及可以6：4双向翻折二排靠背带来的自由躺平，让人置身车内便可尽显宽奢乘坐空间。
舒享头等舱座椅，采用DMI泡沫材质和人体工程学设计，表层柔软舒适，深层支撑有力，支持6向电动调节，用户随心所欲调节逍遥自在的角度。同时配置侧气囊，给予驾乘者更大的侧碰保护区域。主副驾驶侧座椅具有加热功能，让用户无惧秋冬寒意，尽享如春温暖。
而在智能配置方面，一体式12.3英寸双联屏内置长安最新一代车机系统，其不仅反应迅速、识别精准，操作顺畅，同时还拥有多项皮卡定制功能：皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等。
显然，够硬核、超舒适，是长安览拓者给予皮卡市场里的全新的消费需求定位和指引。是其突破传统皮卡，开拓不同应用场景下的产品力呈现，具有全领域、全场景、全能适用这三大特性。
除了以上两个疑问，事实上马拉车市较为关心还有一个疑问，那便是长安览拓者的到来，会否改写目前中国皮卡市场上“一超多强”的现有格局？
纵观当下的中国皮卡市场，拥有先发效应和份额优势的长城汽车“炮”系列，无疑是最炙手可热的。凭借其强劲的越野能力，以及逐年递增的皮卡乘用化需求，长城炮着实斩获了“皮卡解禁”后的第一波红利。
而祭出“刚柔并济”大招的长安览拓者，会否成为长城炮的“一生之敌”，从而“拓”出皮卡市场新格局？或许，时间会给出最终的答案。
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