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一款新车在上市之前，大多会经历官图发布、实车亮相、动态试驾和预售等多轮宣传，但理想L8目前仅有一组工信部照片以及路上的谍照，更多信息官方几乎没有透露。如此保密，理想L8在憋什么大招？
理想L8
即便理想再不愿意公布，工信部这一关是绕不掉的，目前最清晰的一组照片就来自这里。理想L8前脸采用了与L9完全相同的设计，从车头45°照来说，简直就是一模一样。尾部终于有些不同了，牌照框从后尾门下放到了保险杠，算是与L9最大的区别了。
比理想ONE提升在哪？
理想L8车身尺寸只比理想ONE大一点点，车内将采用三排六座和两排五座两种布局。性能部分，理想L8换装了理想L9上面的1.5T四缸增压器，动力性能与发动机热效率更高，这是提升的重点。理想L8布置了40.9kWh电池组，与理想ONE几乎相同，WLTC纯电续航由理想ONE的155km提升至168km。
李想微博截图
配置部分才是新势力们的关键，虽然官方没有透露更多，但李想本人却来亲自“泄密”。理想L8将推出Pro和Max两个版本，而其中Max车型中的AD Max采用双Orin X+激光雷达+全套安全冗余，在智能科技方面又迈上了新的台阶。
此前，一组L8的内饰谍照在网上流出，能够看到L8告别了理想ONE的三联屏，换装为L9上的方向盘交互屏与右侧双联屏的组合，后排空调面板下面还有疑似L9上的车载冰箱。虽然没有拍到车顶，不过推测L9上的后排互联大屏应该不会出现在L8上。
理想L7、L6同样在计划之内？
李想微博截图
相关消息同样来自李想本人剧透，L7为中大型五座，L6为中型五座。能够看到，理想正逐渐放低产品门槛，并依旧将SUV作为自己的主战场，而非小鹏和蔚来一样轿车和SUV同步研发。目前同为增程式的中型SUV问界M5起售价为25.98万元，我们推测理想L6也会与之相仿。
自2019年上市以来，理想ONE取得了不错的成就。新势力眼中的汽车早已成为科技产品，高频率换代是必然的结果。本次即将上市的理想L8比理想ONE有质的飞跃，几乎比肩了更大尺寸的理想L9。这也不难理解为什么后期购买理想ONE的车主纷纷急眼了……
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