这不就是个大玩具？雪铁龙纯电概念皮卡发布 可回收材料制造

日前，雪铁龙发布了一款全新的纯电皮卡概念车Oli，该车采用了雪铁龙即将启用的全新椭圆形车标，颇具争议，但也备受关注。此外，新车的外观设计繁杂而独特，大量夸张的造型带来强烈的视觉冲击力，很有个性。

此次亮相的这款新车标相较目前正在使用的双飞燕车标差异极大，唯一的相同之处就是保留了从第一代车标就开始使用的双人图形元素，并且新车标与第一代车标非常接近，给人一种复古的视觉感。

一向天马行空、从来不缺想象力的法国人在汽车设计上也有诸多怪异的想法，此次雪铁龙将车标“回归”第一代，并搭载于一款纯电概念皮卡上，或许是想将古典与现代融合，利用矛盾和反差来打造独特的风格。虽然不少的网友都认为新车标太“丑”，但却又不得不承认它具有很高的辨识度，看一眼就想吐槽，然后又过目不忘，雪铁龙的目的达到了。

回到纯电概念皮卡Oli上，新车拥有非常独特的造型，A柱和前挡风玻璃呈直立状态，外面还围了一圈红色装饰带，不注意看还以为这是皮卡的后窗。车头圆润却又棱角分明，搭配了方形前大灯和粗犷的前保险杠，占据了车头的大部分位置，中间则悬挂了红黑相间的椭圆形车标，处处都体现出反差的独特设计。

新车的货厢在两侧配备了三角形的挡板，从侧面来看倒是很像小型货车的车头。此外，Oli概念车设计了3/7比例的对开门，并取消了B柱。当车门打开时，车内座舱一览无余，上下车更方便，视觉上也很炫酷。

车内，Oli概念皮卡采用了橘红色为主色调，各种造型设计也偏向简约，中控台上没有了大尺寸屏幕和繁杂的按钮，被狭长的贯穿式显示屏所取代，其中还包括了仪表。作为标致的保留项目，其小方向盘被借用到新车上，更显运动感。

此外新车还配备了四个独立座椅，采用热塑性聚氨酯（TPU）制成，靠背上有3D打印的网眼，通过减震隔离环安装在地板的管状框架上，颇有几分宜家家具的质感，不过其透气性和舒适性应当不错。值得一提的是，这款全新皮卡使用了大量的回收和可回收材料，注重环保。

动力部分，雪铁龙没有公布新车的动力数据和电动机数量，但透露了其最高时速限制为110公里/小时。此外，动力系统配备40kWh的电池组，续航里程约为400km，能够在23分钟内将电量从20%充至80%，实用性达到主流标准。据悉，新车将从明年开始生产，但可惜的是大概率不会引入国内销售。