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IQ.Light灵眸矩阵,全新途昂X入门仅需28.5万元

之前保时捷减配事件被车主集体维权,有车主控诉自己订购的遭到官方无缘无故减配,在没有提前告知车主的情况下,将原本的电动转向柱转化为手动转向柱。原本官方承诺的是因为芯片供应不足,暂时使用手动转向柱,后续会免费为车主升级为电动转向柱,但是官方又改口说不予免费升级,只为车主提供2300元的代金券作为补偿。在4S店单独安装一套电动转向柱,需要3万多元,现在只赔偿23,000元,这价格严重不对等。

实际上,购买的车主一般不会差这两三万,但是对待国内外车主的双标态度,确实让人难受,中国区的车主也将继续维权。

这个豪华品牌有所不同,上汽大众明显更有诚意,其推出的全新途昂X不仅配置升级,造型也焕然一新,整体进步不少,性价比也很高。

前脸焕然一新,LED大灯实用

外观上带来的改变是全新这次最明显的变化,前脸的设计焕然一新,使用了全新的LED立体矩阵式前大灯设计,同时横贯式发光前格栅与两侧大灯相连接,在视觉上拉长了格栅的比例,同时也使得车子前脸看起来更加宽广,给人一种低趴沉稳的感觉。

发光的logo与LED大灯之间用一条灯带连接起来,在行驶的时候,可以感觉得到IQ.Light

灵眸矩阵还是比较实用的,在雨雾天气或者是夜晚,可以提供更清晰有效的视野,这样驾驶员就可以更早的观察到前方路面的情况,及时作出反应。

智驾管家辅助驾驶,简化驾驶操作

现在年轻人对于智能驾驶辅助系统还是比较依赖的,全新的 IQ.Drive智驾管家在城市道路的应用还是比较广泛的。在开启车道保持辅助功能之后,与车道相关的信息就会被投射在前挡风玻璃上,如果在没有打转向灯的时候左右偏离本车道时,系统就会发出警报声提示驾驶员,并且会自动矫正行进方向,减少了可能会发生的危险。

入门版只需28.5万元的价格,让全新在中大型SUV中竞争力比较突出,更能够符合年轻家庭的用车需求。

标签: 途昂

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