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精装修的缤智?还是青春版的皓影?试驾广汽本田ZR-V致在

最近,我们试驾了一台来自广汽本田的SUV车型——ZR-V致在,可能很多人会感到陌生,表示没听过这个名字,没听过就对了,该车是广汽最新导入的紧凑型SUV,定位在缤智皓影之间,海外的HR-V正是它的同款车型。

传统车型相比,不论是整车设计还是车型配色,又或是内饰做工到配置搭配,ZR-V致在均有着“非常规”的表现,甚至有点颠覆我们对车型的认知。在这台车上,“精致感”这个词可以说贯穿全车。

至于ZR-V致在综合表现如何,下面我们就为大家做个详细介绍。

外观:有别于本田传统设计,视觉效果低趴

ZR-V致在的设计很有意思,圆润活泼的造型不同于传统车型,更不同于市面上惯用的凌厉风格,毫不夸张的讲,如果你把它的LOGO遮住,它所呈现出的感觉更像是一台来自欧洲的产品。

ZR-V致在的设计造型和美版HR-V大致相同,新车采用了“华服”设计理念,讲究大方得体,在拥有不错差异化的同时,这样的设计反倒有种萌萌哒的感觉。此外,时尚、精致也都是这套外观的修饰词。

侧面部分,由于车身较矮,再加上这个略带溜背的尾部造型,所以整车侧面造型颇有几丝跨界车的味道。有意思的是,为了减少驾驶员盲区,提供更好的视野,ZR-V致在对外后视镜位置进行了优化。 

车身配色方面,作为一台主打年轻消费者市场的产品,新车提供了远山岚、炽热黄等更显年轻个性的配色,让这台车在视觉上灵动了不少。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm。作为参考,长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm;长宽高分别为4716/1866/1681mm,轴距为2701mm。可见,ZR-V致在的轴距优势还是比较明显的,与大热车型相比,也仅有46mm的差值。

车尾设计走简约路线,没有贯穿式车灯,也没有“花里胡哨”的尾灯,多说不说,传统的尾部设计反倒让这台新车拥有更为协调的视觉效果。此外,双边共两出的梯形口排气口,搭配金属亮色材质,为该车增添了更多都市气息。

就外观来看,ZR-V致在采用了一套全新的设计,在如今套娃遍地的汽车市场,它的到来反倒增加了存在感和话题度。此外,年轻的设计和低矮扁平的车身,让它更容易被年轻消费群体所接受。结合不错的车身数据,它更像是一台玩运动范儿的青春版

内饰:型格同款设计,搭载最新车机系统

和造型独特的外观相比,ZR-V致在的内饰表现相对就要熟悉一些了。新车采用了型格同款的内饰设计,悬浮式中控屏和贯穿状蜂窝造型的空调出风口很有辨识度。值得一说的是,该车内饰运用了大量仿皮材质,甚至连换挡区域都用了皮质包裹,可以说相当精致了。

具体来看,新车配备了全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘;中控中央采用了悬浮式触控屏,内置Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统;最最重要的是,空调区域的物理按键得到保留,行车过程中也能够方便操作。就这套内饰来看,可以说实用性和科技感融合的相当到位。

来看这块大屏,Honda CONNECT 3.0支持导航、音乐、电台、天气等在线应用,另外还可通过手机APP进行远程控制,以达到空调调节、车锁开关、车窗升降等功能。此外还能与天猫精灵进行配对,进行车家互联。

安全配置方面,ZR-V 致在全系搭载前排膝部气囊;通过前广角摄像头,可检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者等;带拥堵跟随功能的自适应巡航控制(ACC),可检测到从旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆,并进行加减速;新增BSI盲点监测系统,以及后视动态提醒系统等。

综上所述,ZR-V 致在的内饰表现还是不错的,尤其是大面积皮质包裹、Bose音响、车联网等的出现,在合资汽车市场它的配置表现可以说相当主流,甚至出现了很多同价位车型不具备的配置。

动力:“加高版型格”,动态驾驶很本田

好,最后我们来说动力部分,作为与同平台打造的产品,ZR-V致在的动力表现及驾驶感受还是值得拿出来说一说的。

动力方面,ZR-V致在全系搭载1.5T发动机,这台1.5T直列四缸发动机属于地球梦系列,最大功率134kW(182马力),峰值扭矩240N·m,账面数据和保持一致。与之匹配的是CVT变速箱,可模拟7个挡位。

来说试驾感受,ZR-V致在提供了经济、标准、运动和雪地四种驾驶模式,每种模式均对踏板进行了不同的调校。经济模式下能感觉到动力比较乏力,动力模式下则显得“贼”了不少,我们试驾的路段均为城市道路,绝大多数情况下都在标准模式下进行。

新车的油门调校还是走灵敏那一卦,轻踩油门就能感受到这台1.5T带来的威力,好在整体输出较为线性,特别好适应。前面说过,这台CVT变速箱能模拟7个挡位,所以当你猛踩油门,亦或是在激烈驾驶时,多少也能感受到它所带来的“换挡快感”。

悬架方面,该车采用了前麦弗逊式+后多连杆式的搭配,结构与保持一致,是这个价位应有的水准。新车底盘融入了DNA,减振器阻尼强,滤震处理到位,转向手感紧绷,配合其略显低趴的造型,整体驾驶感受还是相当棒的,浓浓的味。

写在最后

结合平台、空间、驾驶质感等各个方面,ZR-V致在更像是一台青春版的、更运动精致的,当然它也有很多独到之处,比如不再套娃的外观、精致的内饰、越级的配置等等,总之,ZR-V致在是一台不一样的SUV。如果你恰巧想要一台年轻运动,又不想太过张扬的精致SUV,广汽ZR-V致在会是一个好选择。


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