进军“围剿”BBA，岚图FREE能否担此大任？

作者： 1号车盟
2022-09-28 15:22
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SUV一直以来都是最受国人追捧的车型，下至十万，上至百万，SUV在各个层级中贯穿始终，都有着非常高的人气与销量。而刨去10万的入门级SUV，近期以来竞争最为激烈也最有看点的莫过于30-40万元的豪华SUV市场了，自进入2022年以来，中国品牌于这一层级集体上新，颇有一番围剿BBA的势头。

说起来，除去造车新势力在这一层级的重拳出击外，自主大厂的新造车代表——岚图汽车，也于9月推出了岚图FREE超长续航纯电版，新车售价39.36万元，该版本车型的加入再度拓宽了岚图FREE家族的产品矩阵，也直接将岚图FREE的售价拉到了与奔驰GLC、奥迪Q5L完全重合的层次，进而展露出了岚图“火上浇油”，准备乘胜追击，加入讨伐BBA大军的意图。那么岚图FREE是否具备征讨上述豪华车型的实力呢？今天我们就来一探究竟。

一台车的颜值高低以及设计的好坏与否，一直以来都是一件极为主观，“见仁见智”的事情，因此对于这三台车在外观方面的设计在此就不多做赘述。

不过在内饰方面，小编觉得即便是以豪华而闻名的奔驰，亦或者是主打“未来科技座舱”的奥迪，在这一领域都明显不如岚图。岚图FREE的内饰采用了大尺寸的三联屏设计，这块可升降的三联屏赋予了整个内饰极为不错的科技感；同时在用料方面，大量的皮质包裹、钢琴漆面饰板以及镀铬饰条也赋予了这套内饰不错的豪华感。

反观奔驰GLC，虽说豪华感不差，但毕竟是上一代的设计语言，加之豪华品牌在这个价位车型用料上的调性，总体表现明显逊色于岚图FREE；而奥迪Q5L亦是如此，古板的设计，较为普通的用料，总体的表现同样不如岚图FREE。

当然，设计层面只能算是这类车型的加分项，而并非是核心关键。而在当下最被消费者关注的智能化表现方面，岚图FREE比起两位豪华品牌老将又如何呢？

三款车型的定位摆在那里，诸如手机映射互联、蓝牙之类的配置无需多言，自然都是标配，因此我们就来说点差异化配置。首先岚图FREE配备有奥迪Q5L以及奔驰GLC所没有的AR实景导航，这一配置在行车过程中能够更大程度地方便驾驶员读取导航信息，不仅更高效，同时更安全。

虽说岚图FREE、奔驰GLC以及奥迪Q5L三者皆支持语音识别控制系统，但岚图FREE的语音识别达到了四音区级，简单来说就是岚图FREE的这套系统能够让车内所有乘客独立通过语音控制各自区域的空调车窗等功能，并且在此基础上岚图FREE还配备有了手势交互系统，有了这一系统，在车上有乘客休息时，驾驶员仅需动动双手就可完成人机交互，避免了对休息人员的干扰，更加贴近生活。

同时岚图FREE所配备的5G T-BOX为车机带来了比起奔驰GLC、奥迪Q5L的4G网络更高的上网速度。

除去智能化配置以外，岚图FREE还标配有自适应巡航、全速自适应巡航以及自动变道辅助系统，同时其辅助驾驶也达到了当下主流的L2级别，反观同价位的奔驰GLC以及奥迪Q5L，仅仅支持最普通的定速巡航，同时在辅助驾驶方面也都是一片空白。总体来说，奔驰GLC以及奥迪Q5L虽为这一领域的“老炮”，但它们如今的智能化表现已经远不如诸如岚图FREE之类的后起之秀了。

至于车辆的动力系统方面，就拿价格相近的岚图FREE 2022款超长纯电续航版与奔驰GLC2022款GLC 260 L 4MATIC动感型以及奥迪Q5L 2022款40T时尚致雅型进行对比。

该版本的岚图FREE搭载了前后双电机动力总成，这套动力系统拥有360kW的最大综合功率，峰值扭矩则达到了720N·m，搭配上四驱系统，零百加速仅需4.4秒；而上述版本的奔驰GLC搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，能够输出145kW的最大功率以及320N·m的峰值扭矩，零百加速8.4秒；奥迪Q5L搭载的也是排量为2.0升的涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩同样为320N·m，零百加速9.0秒。

单就数据层面，岚图FREE超长纯电续航版已经实现了“碾压”，再加之电机的动力输出特性，在动力性能表现上，岚图FREE无疑远超奔驰GLC以及奥迪Q5L。而至于许多人担心的纯电车续航焦虑问题，该版本的岚图FREE配备了106kWh的大容量电池，使其在CLTC工况下能够做到631km的续航，这样的续航表现也已与同级燃油车基本无异，况且电车补能成本更低，同时岚图FREE还提供有0焦虑的增程版本可供选择。