特斯拉车窗防夹功能失效，马斯克：OTA升级就好，召回过时

近期，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）针对在北美销售的Tesla全车系发布了安全性的“召回”通知，主要是因为电动车窗的防夹功能在特定年份的全车系上居然失效，影响车辆数高达1,096,762辆。不过，虽然名为“召回”，但其实接到通知的车主并不用特地开回原厂解决，简单的通过OTA远程更新升级就能解决。这也引来马斯克（Elon Musk）的调侃，认为这种小问题通过OTA升级一下就好，“召回”两字已经过时了！

这次被NHTSA纳入召回名单的有Model S（2021至2022年生产）、Model X（2021至2022年生产）、Model 3（2017至2022年生产）与Model Y（2020至2021年生产），全车系通通受到影响！主要是因为车窗防夹功能无法通过美国的FMVSS 118条安全法规，万一有人或物品处在电动车窗路径上，车窗碰到物品很可能不会回弹而是继续向上关闭、有着安全隐患存在。

值得庆幸的是，目前没有任何车主因为电动车窗防夹功能瑕疵而受伤，另外，这个问题也是Tesla在8月份的生产检测过程中发现的，而9月13日后出厂的车辆基本上都会预先安装好更新的软体。不得不说，尽管车辆瑕疵部件多有不同，但Tesla可是充分发挥了电动车开始普及的OTA远程更新功能优势，有任何能够以软体更新解决的瑕疵“召回”事件，让车主在家动动手指就能解决，跟过去必须要求车主得抽空花时间回厂的召回事件处理流程大不相同，也难怪马斯克想要酸一下“召回”两个字的用词太过时！

虽然Tesla一直都有妥善率偏低、组装品质不及同价位车款等负面评价，但不得不说，大部分的问题确实都不需要车主特意回厂处理、靠OTA就能一键解决。这也是为什么现在的车厂都开始追求电气化，数字化打造汽车，就是为了后续出现问题，便于解决！