全新奇瑞艾瑞泽8登场，全系1.6T动力，10.89万起

导读：早些年间，由于人们在选择汽车时，仅仅只是将其当做方便日常通勤需求的代步工具而已。当时的汽车，基本只需要稳定性够、空间舒适以及满足节油经济性等方面，销量基本上也不会差到哪里去。而在这一既定思维下，也导致当时的轿跑产品，会被直接划拨到“华而不实”且“不务正业”之流。

然而，时至近几年，由于国内汽车消费群体的越发年轻化，当年那些不被看好的轿跑车型，也直接成了主流。甚至于，有着越发成熟稳定技术，且售价更为亲民的国产品牌旗下紧凑型轿跑，更是变成了来一款火一款的地步。这不，诞生于民族汽车的荒漠，以打造国际一流品牌为战略发展目标；并24年来始终坚持自主创新，而逐步建立起完整的技术和产品研发体系的奇瑞品牌。其旗下的一款全新紧凑型轿跑产品，在本月26号，也就是昨天正式上市时，便实现了刚来就“火爆全网”的态势。而这款新作，便是全新奇瑞艾瑞泽8！那么，艾瑞泽8的实力究竟能不能支撑其“火爆”的态势持续下去呢？今天，就让我们围绕这款奇瑞新作，来展开讨论吧。

首先来简要回归一下艾瑞泽8的外观，其在Art in Motion设计理念加持下，拥有了立体化视觉效果超群的前脸，辅以多段式进气布局的前包围、流畅性十足的大溜背以及扩散器和双出排气组成的后包围，直接将其紧凑型轿跑身姿展露无遗。并且，其宛如钻石切割一般的头灯，连同前后的贯穿式LED灯带，全车一共铺垫了528颗LED灯珠，加之前保险杠的毫米波雷达，更是充分展示了其作为新时代下的国产紧凑型轿跑应有的浓厚科技风范。

视线来到车内，内置了奇瑞最新的雄狮智云Lion 5.0系统并支持AI情感交互、手势控制、智能语音、无线互联、AR实景导航等功能的双12.3英寸智联屏，显得格外抢眼。再辅以疲劳监测、人脸识别等功能以及8扬声器组成的SONY品牌高级音响系统、冷暖扶手箱等配置，不仅将专属于国产车强项的配置丰富性体现得淋漓尽致，更是直接呼应上了外观的科技化设计属性。

而在乘用性方面，4780/1843/1469mm的长宽高和2790mm的超长轴距，直接组成了艾瑞泽8的越级尺寸，加之同级独有的睡眠头枕、坐垫延伸面加大的座椅结构、高级皮质材料+花式打孔工艺+包裹性极强的座椅设计和用料填充以及主驾电动调节/加热/通风/腰托等功能，不仅带来了足以称之为“充沛”的内部空间，更是大大增强了其乘用舒适性。另外，80%以上高强度钢结构+三条碰撞吸能路径设计+双吸能盒设计，以及全系标配的EPS、EPB、AUTOHOLD等，可构筑坚如磐石的安全屏障。并且，高配车型还给出了同级独有的10气囊，加之包含前向碰撞预警、全速域自适应巡航、智能弯道速度控制等功能在内的L2.5级智能驾驶辅助系统。

至于动力方面，那可绝对到了专属于奇瑞的拿手领域了。而艾瑞泽8的动力配置，则同样没有令人失望。新车全系搭载了曾获得过“中国品牌十佳发动机”称号的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，其最大输出功率可达145kW，并有着290N·m的最大扭矩。传动系统方面，则全系匹配了7速双离合变速箱。虽然官方尚未给出明确的零百加速成绩，但毕竟有着充沛的马力输出，相信也不会达到令人失望的地步。况且，其综合百公里6.5L的油耗水平和92号油的添加标定，也极为符合节油经济性。值得一说的是，这套动力组合的稳定性大家已经有目共睹了，厂商却依然给出了发动机终身质保的承诺。

最后要说的，也是大家最为关心的价格因素。不可否认，当初艾瑞泽8给出的11.4万起的预售价格，确实令不少消费者感到失望。但它的正式售价，却仅为10.89万-13.29万元之间。可别小看这接近一万的价格落差，在如今这个国产紧凑型轿跑当道的年代，很可能会因此失去很大一部分潜在消费人群。当然啦，如今看来，以其颜值、内饰的设计，加之舒适且安全的乘用环境，还有稳定性早已经受考验的动力，只卖十万出头的价格，确实比较符合奇瑞坚持“客户至上”的运营理念。相信伴随着艾瑞泽8销售的持续深入，要想解锁同级“爆款”的成就，基本也就是时间问题了。