运动VS家用？全新别克昂扬对比日产逍客，谁更优？

15-20万预算买什么车？在过去，这个答案很简单，毕竟市场开发不完善，合资与自主品牌就那么几款热销产品。但如今，这个问题还真不好解决。随着泛90后群体的崛起，促使汽车市场向多元化趋势转变，15-20万价格区间的产品种类愈发增多。有的打着高智能旗号，有的强调性能体验，有的侧重空间舒适性。稍微有点选择困难症的朋友，恐怕都会深感迷茫。

9月23日，别克宣布旗下全新紧凑型SUV昂扬正式上市，售价区间为15.29-17.89万。作为全新产品，新车将目光放到了时下最为流行的轿跑SUV领域，并在今年成都车展上吸引到不少车友的目光。那么，全新昂扬的产品实力如何呢？为此，车叔特意请来了同级别市场的常青藤产品——日产逍客，来对其进行检验。

外观：昂扬尺寸更优

日产逍客配置更为丰富

要说本次昂扬的最大看点，肯定非全新外观设计莫属。其跳出了现有别克产品的造型理念，采用更为年轻化风格。内嵌式梯形进气格栅，内置熏黑蜂窝中网（常规版为横幅式中网），带有很强的运动张力感。两翼灯组采用分体式造型，配合全新的“三色盾”车标LOGO，能够凸显出昂扬的创新性。

侧身方面，昂扬通过流行的掀背式车型+上扬双腰线车身，来形成跃跃欲试的观感。暗藏熏黑轮圈中的红色刹车卡钳，能够进一步优化整车的运动效果。

空间方面，昂扬的长宽高分别为4638/1816/1565 毫米，轴距为2700毫米，定位为紧凑型SUV，前后排空间很是充裕，腿部环境相对富足。唯一可惜的是，掀背式车顶会大幅度压缩后排乘客的头顶空间，算得上是“用颜值换空间”。

硬件配置方面，昂扬能够提供主驾驶电动调节，前排座椅加热（顶配专属）、自动空调（高顶配车型）、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等，实用性中规中矩。

尾部方面，昂扬通过扁平化尾灯组+梯形下包围，来与前脸形成首尾呼应。

再说日产逍客，其外观造型同样不差事，采用运动化造型。经典的“V”字型格栅，交织着熏黑蜂窝中网，配合两翼矩阵LED灯组，带来超强的年轻质感。前包围则做了多层次化处理，并加入镀铬装饰条，时尚性很高。

侧身方面，日产逍客相对紧凑，通过筋骨分明的立体腰线+凸起轮眉+悬浮式车顶，带来更为灵动的视觉效果。

空间方面，日产逍客的长宽高分别为4401/1837/1593 毫米，轴距为2646毫米，定位同为紧凑型SUV。虽说在尺寸上会比昂扬小上一些，但出色的宽度与高度，也能承担起日常家用需求。

硬件配置方面，日产逍客表现更为厚道。能够全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。并提供主驾驶电动调节、真皮座椅包裹、前排座椅加热等高阶产品，实用性和体验感更优。

尾部方面，日产逍客稳定输出，提供“V”字型尾灯组，并对车尾做了层次分割，运动感十足。

动力：昂扬输出更优

日产逍客燃油经济性更好

 先说昂扬，其全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。0-100公里/小时加速时间为7.9秒，最高车速为205公里/小时，WLTC综合油耗为6.52L/100公里，全系车型为前轮驱动。

再说日产逍客，其全系搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛·米，匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱，最高车速为186公里/小时，NEDC综合油耗为6.2L/100公里。由此可见，日产逍客虽在动力输出上弱于昂扬，但燃油经济性却更胜一筹，能为用户缓解出行的经济压力。

车叔总结

作为合资紧凑型SUV的组成部分，两款车型的产品表现是非常值得肯定的。不管是在空间舒适感上，还是在动力输出与燃油经济性上，两款车型都能从各自角度出发，为用户带来丰富多彩的乘驾体验。但单从上述对比来看，车叔更建议大家选择日产逍客。一是，日产逍客的配置表现更优，能够让用户用最少的钱，体验到更多的快乐。二是，日产逍客的品控表现和市场成熟性更高，经过了用户多年考验，综合性更强。