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定位中型SUV,顶配10.99万,G05Pro值得买吗?

不到11万,就能够入手顶配的中型SUV,有谁?大家心里有答案吗?可能抛出这个问题之后,很多人会感觉到诧异,现在很多大家所熟悉的紧凑级SUV想要用不到11万的价格入手顶配,都不会有太多的选择,更何况还算中型SUV。不过如今主流品牌在拼智能、拼性能的同时,一些边缘化品牌还在努力用价格来博得消费者关注,就例如今天要跟大家聊的这款车,其定位中型SUV,官方指导价仅8.19万起,而顶配价格也仅有10.99万,而且提供了五座/七座可选,但即便如此,依旧卖不动!

这款车就是2022款斯威全新G05Pro,作为一款中型SUV,目前斯威G05处于新款老款同售状态,而如果带上老款车型,这款车的官方指导价仅6.99万起,可以说价格方面的诚意还算很足的,那么这款车表现如何呢?接下来我们就以售价为10.99万的2022款G05Pro顶配版为例,看看这款车有哪些表现,究竟值不值得入手呢?

外观方面,斯威G05Pro造型是属于比较硬朗气派得样式,大尺寸多边形黑色中网搭配了粗壮得镀铬装饰条,视觉冲击力较强,而硕大得“SWM”字母车标也是颇为抢眼。两侧大灯采用了开眼角式设计,灯腔还采用了熏黑处理精致感还算不错。其中大灯组的近光灯采用的是LED光源,并配有LED日间行车灯,而远光灯则是采用卤素光源,可以降低一些造车成本。功能方面,前大灯带有自动启闭、高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面的造型属于较为常规的类型,贯穿式的车身腰线呈现前低后高的俯冲式姿态,足以提升车身侧面的运动感,另外轮毂还采用了熏黑处理,使得整车造型显得更为精致和年轻。尺寸方面,整车的车身长宽高分别为4750x1860x1780mm,轴距为2750mm,就数据而言,和主流的中型SUV还是有一些差距的。

车尾部分硕大的尾灯组采用了时下比较流行的贯穿式设计样式,同时大量横向贯穿式线条的勾勒,让尾部的层次感显得较为丰富和饱满。另外排气筒位于车底部分,但通过镀铬装饰件的点缀,还是营造出了双边共双出排气的感觉,力量感的拿捏也算到位。

内饰方面,车内应用了黑红双拼色内饰,整个风格显得较为运动,同时中控台采用了较为简约的布局,12英寸的嵌入式中控大屏颇为抢眼,而在功能方面也较为全面,其中蓝牙电话、手机互联、车联网、OTA升级等等功能也是一应俱全。方向盘的盘幅相对较大,同时还采用了真皮打孔的包覆,不过握感相对一般。

在其它配置层面,整车配有自动空调、后视镜加热、后视镜电动折叠、全景天窗、一键启动、电子手刹、主驾驶电动调节、定速续航、360°全景影像、并线辅助、碰撞预警、疲劳驾驶提醒等等诸多功能,虽然不敢说配置要啥有啥,但满足日常家用所需,显然是没有什么问题的。

在后排,整车是提供了五座版和七座版车型可选,而老款车型还提供六座版车型。在实际空间表现方面,以7座版为例,我的身高1.75米,前排调整到合适位置之后,第二排腿部空间剩余两拳,头部空间还有一拳的空间余量,整体空间表现还算不错,不过第三排的空间就有点局促,且第三排坐姿也低,有点坐在小板凳上的感觉,而且空间也较为压抑,也就能满足应急使用而已。

在动力方面,这款车采用的是1.5T发动机+7速双离合的动力组合,在账面数据上,这套动力总成拥有150马力的最大动力输出,峰值扭矩为212N·m。在实际驾驶感受中,这套动力总成难免会有点小马拉大车的感觉,中低速的感觉尚可,但在高速状态下,中后段加速就有点力不从心的感觉。而且匹配的7速双离合在低速换挡过程中,也能够感受到轻微的顿挫。

底盘部分,这款车采用的是前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,这套底盘悬架优势是结构简单,侵占的空间较小,而且成本低,可靠性强!但缺点则是舒适性稍微差了一些,尤其是后排,再通过减速带或者大的颠簸路面时,在车内也能够感受到明显的冲击。

总结:总的来讲,这款车是有一些亮点的,同时缺陷也不少,但考虑到这款车的价格,就性价比而言,其表现还算不错,毕竟不到11万就能够入手顶配,而且空间宽裕、配置也丰富的车型并不算多。但对于这款车而言,其实使用起来谈不上品质感,更像是一台务实的工具车,可以满足用户的基本用车需求。那么大家感觉这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言交流!

标签: SUV 顶配

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