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近日,我们从相关渠道获悉,新车理想L8将于9月30日下午15:30分正式发布。据悉,新车将于国庆期间陆续登陆各地零售店,11月初开启交付工作。
通过本次理想L8取代理想ONE的产品调整,往后的理想产品矩阵都以L开头命名。其中,除了理想L9定位家庭智能旗舰六座SUV(全尺寸,50万以内),理想L8定位家庭智能豪华六座SUV(中大型,40万以内),未来还将推出理想L7定位家庭智能旗舰五座SUV(中大型,40万以内),理想L6定位家庭智能豪华五座SUV(中型,30万以内)。
回顾下L8产品信息,新车长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm,相比平替车型理想ONE长宽高分别增加50/35/40mm,轴距也增加70mm。
相比理想ONE仅有一款配置车型,L8则提供了Pro和Max两个车型,满足不同消费群体需求。在配置也也进行了较大升级,包括了魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前排四屏交互系统和NOA导航辅助驾驶等。
方向盘加入了交互屏,再次将装备大屏幕玩出了花样。
其中,动力系统“丢弃”了1.2T三缸发动机,升级了1.5T四缸发动机,动力方式依旧为增程式。该1.5T发动机最大功率为113千瓦,配合前113千瓦、后200千瓦驱动电机,仅需5.3秒完成0-100公里/小时加速。动力电池方面,新车搭载了宁德时代的三元锂电池,WLTC工况下纯电续航约为168公里,亏电油耗为7.7升。
作为参考,理想ONE指导价为34.98万元。新车L8相比前者,在动力系统、车身尺寸、智能驾驶、配置车型等有了实际性提升,如果能维持理想ONE的定价,新车性价比在同级别中依然出色。同时,对于提车既成了绝版车型的理想ONE,理想汽车也给予了部分补偿。(如下图)
对于新兴车企而言,旗下初生代车型由于口碑打造、前期产品规划等原因,一般生命周期较短,也不难理解为何推出两年的理想ONE会有平替车型。
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