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你会给孩子奶奶坐小板凳么?反正我不会

近日,乘联会更新发布了2022年8月份的全国乘用车市场数据。其中,轿车、MPV、SUV三大车型在零售销量上,分别达到了94.9万辆、8.6万辆、83.6万辆的好成绩,同比去年都有了很大的提升。而在10-15级的MPV中,小编发现传祺M6 PRO销量再度领跑,8月销量达到3764辆,同比增长10.6%,持续位居同级MPV中的销量冠军,成为家用车市场的领军标杆。

那么,为什么越来越多的家庭选择MPV出行?对比SUV和轿车,MPV又有哪些优势呢?除了 PRO,小编还找来了家用车市场中,10-15万级的轿车、SUV的销冠:东风日产轩逸哈弗H6,看一看这三辆火热销售的车,究竟谁才是真正的家用车首选!

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让一家老小爱上出行,为什么说MPV对家庭更友好

也许大家都听说过这样一句话:”一家人就是要整整齐齐“。那么,全家出行怎么能够缺少老一辈和小孩子的位置呢?然而,大部分汽车在门槛高度和座椅高度上,一开始就成为了老弱人群上下车的拦路虎。

通过测量和广汽 PRO上下车涉及的各种高度数据,我们并不是所有车型都关注了”上下车便利性“这一细节。从数据来看,MPV和轿车的门槛高度都比较低,对于老人和小孩子抬腿上下车,更显友好便捷,而SUV相对来说则没有那么方便,需要抬很高的腿。除此之外,座椅高度同样是重要的一点,家人们能够开门的同时,避免弯腰,无论是抱孩子的父母或老人,还是腰部不便的人群,都能够以与站立相平的姿态直接坐下,这一点轿车相较MPV和SUV又处于弱势,需要弯很低的腰。再综合车身高度和车门大小的数据,整体上的设计对于家庭来说是最友好的。


还怕装不下全家行李?MPV带你花式玩转空间

再来看看家用车必不可少的后备箱空间,究竟哪一款车才能装下一家老小的全部行李物品?在保留三款车最后一排坐人的情况下,同样的20件行李,包括大件行李箱、钓鱼竿、婴儿车、板车等物品,对比下来,的后备箱对于4人家庭来说仅仅是够用;的空间大小非常优秀,但还是有少许拖车等物品不能装入;仅有 RPO后备箱可以完全装入7口之家的所有物品,甚至还游刃有余。

这辆具有越级空间的MPV,第三排本身具有下沉式设计、四六翻折、翻转全平放倒等三种空间玩法,无论是在7人、6人、5人还是4人的情况下,均可以得到充沛的储物空间,带“家”出行的便利,可以轻松解决妻子的选择困难症。


谁说长途出行很累?人体工学舒适满满

除了车内空间,小编认为家用车最考验的还是一辆车的乘坐舒适性。一到大长假,最火爆的还要属长途自驾游,带上全家去观光享乐,每一寸时光都分外珍贵。事实上,自驾游几乎有三分之一甚至一半的时间,都在车内度过。大部分朋友反映:车内久坐,不管是自己还是家人都会出现腿部酸痛、身体发麻的情况。

关注到这一出行困扰,,这款全车按照人体工学设计的车型,成功脱颖而出。就拿家用车经常被人诟病的后排来说,杜绝给后排家人坐“小板凳”的体验,坐垫专设加厚倾斜,能够给予腿部完全的支撑,疲劳压力也因此可以大大缓解。在宽阔舒适的7人空间里,全家共享天伦之乐,出行“一部到位”,大大增加了出行的幸福感。


动力媲美SUV,超高性价比完胜同级家用车

空间和舒适性,相比轿车、SUV都更胜一筹,但是这两点要成为10-15万级的MPV销冠显然不够。为了破解这一原因,小编在相关平台对比了大量数据,的动力竟然可以媲美SUV,用车成本更是堪比轿车。

在动力性能上,搭配1.5TGDI发动机,配备7WDCT变速箱,最大功率169马力。源源不断的加速动力、平顺的升降档,以及灵敏的驾控手感,促使其达到了远超同级轿车、MPV的水平,丝毫不输于SUV,让人惊叹MPV也能拥有如此畅快的驾驶体验。

在用车成本上,也是下足了功夫。以爱信6AT版的 PRO为例,其工信部油耗百公里6.8L,实际综合城郊道路120公里可以达到7.3L/100KM的水平,按照3年6万公里用车成本来计算,总体用车费用控制在4.4万元左右,用车成本甚至堪比轿车。


小结:

综合空间、舒适性、动力以及用车成本等因素,小编深感认同作为10-15万级家用车,当属这个领域的佼佼者,相比轿车和SUV更适合家用出行。想必也正是因为如此高的性价比和家庭友好性,自2019年上市以来,截至目前累计销量达到近15万辆,并在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中,能够以71.85%的3年保值率拿下同级国产MPV第一,深受广大消费者喜爱,成功成为当之无愧的家用车首选。

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