189
实用、价格亲民、有一定的舒适性是主流车型的特点，仔细观望一下，马路上跑得比较多的还是它们。今天我们带来的是轩逸·电驱版 e-POWER这款车。大家就跟小编一起往下看吧。
先来看下轩逸·电驱版 e-POWER的外观，轩逸·电驱版 e-POWER前脸显得十分干净清爽，看起来十分时尚。前车灯非常符合消费者的审美，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4649MM*1815MM*1445MM，该车采用了饱满的线条，侧围给人一种十分霸气的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分时尚。车尾部分，轩逸·电驱版 e-POWER车尾线条炫酷，尾灯呈现出沉稳的设计风格，利落感跃然眼前。
来到轩逸·电驱版 e-POWER车内，轩逸·电驱版 e-POWER内饰设计走了沉稳路线，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，造型十分的战斗。从中控来看，配合12.3英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去很有简洁大方的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。
1.2发动机搭配在轩逸·电驱版 e-POWER上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在55位。
轩逸·电驱版 e-POWER的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
总结全文： 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。
内容由作者提供，不代表易车立场
