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灯光展示个性和仪式感!百年豪华传承依旧,专属结构释放潜力

“e-tron”于奥迪而言具有着很深刻的含义,它是处在内燃机维度之外的又一技术结果,但同时也是一个新时代的豪华起点。“e-tron”是纯电技术代表,同时也是许给我们的豪华纯电未来。Q4 e-tron作为这一技术承载者,它以未来为目标,因此它拥有着全新起点。Q4 e-tron诞生于MEB平台,而该平台正是大众集团首个为电动车专属研发的模块化平台,这也意味着Q4 e-tron拥有着纯电专属结构,它将会以此结构来释放自身的纯电潜力。

雕琢细节彰显豪华

新起点需要一份新元素来烘托它的变革决心,因此Q4 e-tron在全封闭Q家族八边形格栅中采用了全新扁平化LOGO,平展的LOGO和全封闭的格栅设计将视觉重心柔和化,同时也用科技感契合了纯电能源核心。素有“灯厂”之名的在灯组设计层面惯用科技融合,Q4 e-tron也不例外,它将矩阵式LED大灯组中集成了四种数字化个性光效签名,将个性色彩用灯光的方式呈现。水平贯穿式LED尾灯则以电流流动动态光效呈现出仪式感,视觉层面更显灵动。

专属结构获得宽绰空间

Q4 e-tron的4588mm车长尺寸可以保留灵巧的操控特点,即便是女性用户,也很好上手。2765mm的轴距为空间预留考虑,同时也展现出了短悬长轴的纯电结构特性。以SUV为结构的Q4 e-tron拥有着大开口尾门, 存取行李时也更方便。520L的尾箱空间足够日常使用,即便不放倒后排座椅靠背,也可以容纳登机箱、收纳箱等物品,如果在某些场景下需要更大的尾箱空间容量,Q4 e-tron的尾箱还有着1490L的容量再提升潜力。

除了尾箱的大空间预留之外,车内的座舱空间更是达到了1828mm的纵向尺寸,虽然是SUV结构,但乘坐空间依旧能够媲美C级水准。考虑到用户会有长途出行的可能性,为确保车内用户坐姿舒适,它的后排采用了纯平地板,让后排三个座椅位置都能拥有舒适的脚下空间,即便长途久坐,也可以适当的移动腿脚,拥有更惬意的坐姿。

用高端智能便捷操控

前排除了有着灵活的空间调整能力以外,“科幻星舰”座舱还将操控体系围绕驾驶者布局,让驾驶者在行驶过程中快速汲取行驶信息,甚至抬手就能轻松操作。双平底多功能真皮方向盘的软包材质触感细腻,贴合掌心时拥有饱满握感,且不易打滑。通过方向盘上的多功能按键区域还能在10.25英寸虚拟座舱增强版中调取不同的信息界面,或是设置辅助驾驶功能,提升操控便捷性。

车内的大部分功能都被收纳在了11.6英寸MMI触摸屏中,以此为媒介,还能将540°立体环视影像呈现。这项功能是由360°实时鸟瞰图和透明底盘组合而成,它可以通过分布在车身周围的智能感知硬件和四个100万像素高清广角摄像头对周围信息捕捉分析生成影像,从而消除用户的视觉盲区,让驾驶者在“上帝视角”的基础上拥有更准确的操控判断能力。540°立体环视影像开启方式同样智能,它可以在方向盘转向超过180°时自动激活,或在R档、首次挂D档,以及自动监测到障碍物时自行激活。如果想要查看细节画面,点触屏幕就能切换视角。

让续航更持久

Q4 e-tron的84.8kWh电池包以“6横1纵”加强结构提升安全性,同时它也是同级最大的电池包,其可用容量有着79.7kWh,在CLTC工况下拥有605公里的续航。为了精准管控电损,还有着智能DMS能量管理系统。为了减少用户在补能中的等待时间,Q4 e-tron提供了100kW直流快充功能,在理想状态下可以充电10分钟就能达到100多公里的续航,如果蓄电时长41分钟,可以将5%的电量达到80%,实现用户的长效续航出行需求。

总结:

拥有纯电专属结构后的Q4 e-tron在产品力层面打开了全新格局,它可以在保持灵活操控的同时兼容宽裕空间,满足人们的乘坐舒适需求和置物需求。而它的SUV结构结合大容量电池包,也将通过性和低重心同时拥有,让它在豪华与新能源的融合中展现又一种高端品质。Q4 e-tron的出现拓宽了家族现有的纯电SUV布局,也让在纯电领域向完善期迈进,这是在动力源层面做出的改变,也是证明它在动力源层面变革的决心。

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