智能安全谁更强？第三代H6对战第三代荣威RX5

在行车过程之中，安全的第一守则是什么？是严格的遵守交通法规！但是仅仅如此，还不足以保障行车的安全，因为有一些人违法交通法规，还有一些不可抗力的意外发生，这些都会殃及到他人。因此，想要有可靠的行车安全，除了遵守交通法规，还要有一辆主动安全配置出色的车型来应对一些突发状况。而今天我们就来看看目前紧凑级SUV市场中的佼佼者——第三代H6和第三代荣威RX5谁的智能安全表现更强？

首先我们来看看哈弗H6吧，它的高配车型搭载由博世、同致电子供应的14个雷达+6个摄像头，可以实现L2+级别的驾驶辅助。而摄像头和感应器的数量决定着驾驶辅助系统和主动安全系统的能力高低。由此看来，第三代哈弗H6在主动安全方面有着不容小觑的实力。

第三代哈弗H6的L2+级别自动驾驶系统采用国际大厂搭载Mobileye EyeQ4芯片，综合识别率达95%，领先90%同级车型，通过智能前视摄像头对限速类、部分箭头类、警告和禁止类交通标志进行识别。并拥有出色的运算能力，可实现多摄像头的同时运行不卡顿。H6还配有全速域的ACC自适应巡航，ICA智能巡航辅助功能，加上能感测自行车和路人的AEB自动紧急制动功能，大大提高了第三代哈弗H6的安全系数。

另外，第三代哈弗H6还具备50米循迹倒车功能，这可是合资豪华品牌车型上才具备的高端配置，并称为“死胡同解药”。车辆会根据雷达和影像记录你所行驶的每一段路程，当驾驶员开启该功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照原记录的路线实现退回。

诚然，第三代哈弗H6在智能安全上已经有着不俗的表现。但在全新第三代荣威RX5面前，还是逊色了一些。如果你仔细分析它的智能化装备就会发现，全景影像、AEB自动紧急刹车系统、ACC全速域自适应巡航系统等常规智驾配置，其均有搭载。而真要论“人无我有”的硬核智驾科技，当属全新第三代荣威RX5 NGP智驾版搭载的NGP智能导航辅助驾驶了！

具体从功能上来看，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能全面优于同级对手的常规L2级智能辅助驾驶功能，实际智驾表现和蔚来NOP一样，均可实现高阶智能驾驶辅助。只要你设置好导航路线，按下按下“Pilot”键后，它就可以实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，支持自动切换车道、自主上下匝道等一些列操作，让驾驶变得更加轻松且简单。

当然，NGP智驾版之所以能够实现高阶智能驾驶，还是得益于自身强大的驾驶环境感知能力和聪明的决策能力。实际上，它配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器以及三颗地平线征程®3芯片组成的智能驾驶硬件，再配合更符合中国路况的设定，智能驾驶安全表现真可谓刷新燃油车天花板了。