6年磨一剑！长安新车又成功了，订单超38000辆，比亚迪也无可奈何

时代在发展，消费者们对于家用车的标准也在不断发生改变，从近年来汽车市场格局的变化就能体现出来。以SUV市场为例，曾经领衔市场的是哈弗H6，连续多年稳坐SUV销量排行榜销冠，但是进入2022年以来，哈弗H6屡屡战败，打败它的则是在上市之初销量平平无奇的比亚迪宋PLUS，原因在于油价的上涨以及新能源车型如今的政策加持，燃油车已经失去了往日的优势，天时地利，使得宋PLUS dmi成为了“第一个吃螃蟹的人”。不过，这一现象估计维持不了多久，因为在这样大好的市场前景下，长安、长城等自主领头羊自然不愿意放下这块蛋糕，比如长安最新推出的欧尚Z6 iDD，就是一款连比亚迪也无可奈何的竞争对手。

在今年的6月份底，有着“汽车机器人之称”的欧尚Z6迎来了上市，新车一经上市就收获了不少消费者的关注与青睐，至今累计订单更是超过了38000辆，而这订单中的大部分，都是欧尚Z6 iDD从比亚迪宋PLUS DMi抢下的用户，那么在宋PLUS DMi已经先入为主的情况下，欧尚Z6 iDD这位后来者为何还能取得如此越人的成绩呢？很简单，因为宋PLUS DMi一直以来的优势，在欧尚Z6 iDD这并没有占到任何上风，相反，还略有不足。

比亚迪宋PLUS DMi采用的是插电式混合动力系统，配备8.3kWh和18.3kWh两种电池能量，纯电续航分别为51km和110km，其中110km续航车型在60L油箱满油状态下，最大续航可达1200km，短途时用电，长途时加油，无疑是相当符合当下消费者的用车需求，这也是宋PLUS DMi热销的原因所在。那么欧尚Z6 iDD呢？其搭载了长安耗时6年打磨而成的蓝鲸iDD全域混动系统，也拥有着1200km的最大续航，不过其采用的并不是宋PLUS DMi小电池+大油箱的组合，而是大电池+小油箱组合，其电池组能量为28.4kWh，纯电续航达到了150km。

众所周知，受原材料影响，如今的电池价格相比以往上涨了不少，应用更大的电池意味着其生产成本必然也会增加，而回到价格方面，宋PLUS DMi的110km续航车型售价为16.58万-18.58万，而欧尚Z6 iDD的150km车型售价为15.58万-17.58万，比你成本高还比你便宜，足以体现其厚道之处。至于大容量电池的好处想必懂车的朋友都清楚，同等充满电的情况下，欧尚Z6 iDD要比宋PLUS DMi多出40km的纯电续航，以每天20km左右的上下班距离来算，每次充电欧尚Z6 iDD基本可以多跑个1-2天，周末出去游玩也敢去更远的路，并且在极限续航下，其整体的用车成本也更低，综合表现明显比宋PLUS DMi更好。

此外，其搭载的二合一电机+6速电驱也要比常规组合更好，可以边开车边充电，最高车速可达240km/h，而且与之匹配的还是蓝鲸1.5T专用混动涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大马力166匹，最大扭矩260N.m，百公里加速仅为7.4秒，比搭载1.5L自吸发动机（81kw/110Ps/135N.m）的宋PLUS DMi（7.9秒）明显更强。与此同时，欧尚Z6 iDD还标配快充、慢充双充电口，快充半小时即可达到80%，能解决偶尔的燃眉之急，宋PLUS DMi则不具备这一能力。所以从上述可以很直观的发现，在宋PLUS DMi引以为傲的混动部分，长安欧尚Z6 iDD将其击败的很彻底。

而且即便抛开动力部分不谈，欧尚Z6 iDD的各方面表现同样让人为之心动，其搭载了全球首发的全场景智慧车外语音系统，与行业领先EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统相结合，可在4米内语音控制车辆泊入/泊出停车位，也能通过语音控制后备箱、灯光秀、以及车辆的启动和关闭，科技含量当属同级第一。此外，其还搭载了YYDS数字孪生形象、AR-HUD增强现实显示、眼神交互唤醒、人脸识别、三合一超级拨片、一键安全超车、一键休息模式、车载备胎、移动电站3.3kw对外放电功能等配置，这些在同级中都是比较罕见的，无论是用车过程中的便利性/娱乐性还是行驶中的安全性都能得到满足，体验满分。

舒适性也是如此，欧尚Z6 iDD拥有4.7米的车身长度、近1.9米的车身宽度以及2.8米的轴距，在紧凑型SUV中绝对是数一数二的数据，内部空间表现极为出色，“葛优躺”或者翘起二郎腿都没问题，而且座椅还十分的宽大舒适，符合人体工程学设计，即便是长时间坐也不会觉得太过疲累，舒适性很好。此外，其全车还运用了156处NVH隔音方案，并配备了双层隔音玻璃、主动降噪系统以及米其林静音轮胎，营造出了图书馆级的静谧空间，再配合着兼具舒适与稳定的底盘调校，整体乘坐体验让人很难相信这是一台售价十多万的国产车，说是媲美30/40万级的豪华车也是丝毫不夸张。而出色的舒适性，再结合上述中的种种优势，也正是欧尚Z6 iDD能取得如此出色市场表现的原因所在，6年磨一剑！长安新车又成功了，订单超38000辆，比亚迪也无可奈何