1.59万
轻客所扮演的角色亦被突显出来,而它在售价方面或许并不如人们所认为的高。因此,很多人都会把它当作家庭用车来选择。但是,对于大多数消费者来说,购买一款适合自己使用要求的轻客并不是一件容易的事。就拿福田风景G5来说吧,它是一款10万元级的轻客车型,也有很多座位版本供用户选择,最多也就是10个座位,而福田风景G5也于9月发布2023年新款车型,产品力大幅提升,不过售价8-9万元。
福田风景G5基本情况
就拿新款2023款福田风景G5来说吧,它新出的四款车正式售价为8.18-8.69万元,动力上采用2.0L自然吸气引擎,拥有150马力、110KW功率和204N.m扭矩,这一动力表现对于轻客来说还是不错的,特别是鉴于它8出头的售价,同时变速箱全系采用5速手动变速箱。
从车身尺寸上来看,福田风景G5车身长、宽、高均达到了5245*1825*2030 mm,轴距达到了3430 mm,这也算是相当出色的成绩。另外,它采用了全钢底盘设计,这就更增加了车辆的稳定性和安全性。而作为一款中型SUV,在城市路况行驶时还能保持较好的操控性。而福田风景G5全新车型还给出了两个座位货车版,因此对于那些需要在城区拉货又怕限行货车的消费者来说,福田风景G5货车版还存在刚需问题。
福田风景G5的新老车型比较:
将2023年福田风景G5与老福田进行比较,为进行更加具体地比较,本文将风景G5 2023年7/9座车2.0L汽油商运版DAN20L与风景G5 2022年2/1座车1TZS进行比较,从售价上看,新福田风景G5相比老福田售价要高出300元人民币,但是在动力上新福田风景G4与老福田一样都为2.0L,相比老福田风景G5要多出14马力以及19N.m扭矩。
配置方面,新福田风景G5为7/9座版,老福田风景G5仅为5/6座版,与此同时,新福田风景也增加了车内中控锁,遥控钥匙,方向盘上下左右可调,第二排座椅前后左右可调,后排座椅放倒比,后排独立空调和后座出风口等功能。此外,还有一个亮点就是新车搭载了新开发的自动变速器,这也意味着它将拥有更加出色的燃油经济性和驾驶体验。另外,全新上市的这款发动机还是采用了涡轮增压技术。在动力,配置等方面都可以清楚地看到全新福田风景G5明显高于老款性价比,比产品力提升300元差距根本不大。
福田风景G5外观,内装:
从外观上看,福田风景G5尽管身为轻客它在外观设计上还算有些亮点,相似的进气格栅都是采用银色镀铬进行点缀,车灯也是采用了较为锐利的设计,尽管整体不免四方,但是在前脸精致感上面或多或少都有些进步。另外它在配置上也相当不错:搭载2.0L发动机,最大功率为110k W,这对于一辆经济型轿车来说无疑是一个不小的数字;此外还有自动变速器、安全气囊以及胎压监测系统等。不过从侧面看去,福田风景G5并没有给人留下太多的印象——它只是一个普通的轻客而已,至于为什么会成为现在这样的一个民用车,我想这主要是因为它采用了全新设计的客车。它的内饰还是充满塑料感以及非常有年代感,材质虽然还在考虑它八万出头这一价位,也算是非常可以理解。
福田风景G5使用感受:
一、空间问题福田风景G5的空间还算充足,身为轻客的福田风景G5也算是7/9座版,因此空间上的表现不用多操心,倒是从舒适性角度来看,福田风景G5这类轻客乘坐体验绝对没有办法跟私家车比,不管座椅舒适性也好、支撑力也好简直就是两回事。
即便福田风景G5后排座椅不给头枕、更别说独立头枕这几个方面,但是福田风景G5也的确如此产品定位、实实在在工具车、不沾享受、选福田风景G5功能、或搭载货物或充当公共用车主要搭载乘客,但是不管哪种车型并不把舒适放在第一位、把能装放在第一位。
关于驾驶,第一就是动力方面福田风景G5 2.0L自然吸气发动机已经足够,并且动力也比老款有了一定程度的增强,因此在实际使用过程中体验效果还是很不错的,轻盈、强劲这一切都不需要太多的期待,只需要说配手动挡只需要舍得踩一脚油门,符合日常用车的需求也不成问题,关于舒适性等等,并不存在什么美好的感受,惟一能称得上福田风景G5高速稳定性也不差。
结论:
整体来看,福田风景G5这款功能型用车的性能还算说得过去,八万出头的售价,能够买辆崭新的9座客车的话,不管是自己拉客人也好,接点团建之类的包车也好,福田风景G55绰绰有余,至于其它方面也不需要过高的期望。
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