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中国的新能源车，本来就是一块蓝海，很多厂家都在争夺新能源车，但现在，随着国产新能源车的崛起，新能源车的竞争也越来越大，从一开始就占据了蓝海。“蔚小理”虽然擅长高价值的市场推广，吸引了不少上流社会的人，但现在，他已经有些力不从心了，销售已经大不如从前了，就连哪咤、零跑等以高质量取胜的“蔚小理”，都被他远远抛在了后面，不过，单纯靠价格取胜，还真不好说。
竞争固然激烈，但也有一个很大的优势，在当前的市场环境中，在当前的市场环境中，无论是哪一家企业，都能从销售中脱颖而出，成为销售冠军，都是因为他们的实力。不管是销量、口碑、行业潜力，还是基础稳固。
埃安汽车在八月以27021台的优异表现登上了全国新能源汽车销售榜首，较上年增长了133%，超过了排名第2的那一代。很明显，埃安已经赢得了无数消费者的喜爱，也赢得了消费者的认同，以一种无坚不摧的势头，彻底扭转了整个新能源行业的局面。
成都汽车展，2023款 AION V Plus的强势亮相，意味着埃安家族再进一位强力战将，凭借高性价比、高智能、高实用的“三高”，2023款 AION V Plus一推出便立刻火爆，掀起了预售热潮，掀起了一波“神7风潮”，强大的市场反响让该公司的销售业绩不断攀升。
现在市面上七个座位的 SUV都是汽油车型，而七个座位的 SUV都超过了30万。二十三款 AION V Plus，补贴后售价18.98万-26.98万元的官方指导价格率先打破僵局，一举填补了20万级智能纯电7座细分市场空白，在补贴后售价18.98万-26.98万元，一举填补了20万级智能纯电7座细分市场空白，成为该级别唯一的存在。
由于其自行开发的 GEP2.0专用电动平台，2023款 AION V Plus的轴距为2830 mm，这使新车在同级最大5座的基础上，增加了7座版车型成为可能。在这个物竞天择的年代，“神7座驾”凭借着独特的增值价值，创造出了7个人的乘坐体验，给顾客带来了更好、更有价值的产品。
2023款 AION V Plus是埃安的核心成员，它获得了“全球独一无二的智能7个座位”，这对于在激烈的竞争中苦苦支撑的新能源汽车来说，有着非常深远的影响，2023款 AION V Plus，注定会是这个领域的霸主。
埃安公司的高端产品，2023款 AIONV Plus不仅提供了7个座位，还提供了40多个功能上的提升。在智能技术上，2023款 AIONV Plus采用了两个屏幕，两个核心。就好像一部计算机，拥有两个 CPU，两个核心的运算能力，让它的运算能力得到了极大的提升，甚至可以在3 A游戏中使用更多的高帧率，再加上 Boniovi八层 IMAX级别的高保真音响，在漂移、甩狙等游戏中，完全不是其他游戏和 PAD能够相比的。
另外，通过对 ADIGO PILOT的智能行驶算法进行了改进，使道路的中心位置和稳定性能得到了极大的提高，从而使狭窄道路的行驶更加舒适。AVP的自动停车系统增加了倾斜式停车和自动避让。准确率和认可性都提升了一个层次。
2023款 AION V Plus的智能语言应用范围大大扩展，可以达到95%的可视范围；两个屏幕的无缝切换，内置的游戏 APP，流畅的手感，让人很喜欢，而且，这款新的汽车，还增加了一种“本草纲目”的外观，让这款新的科技旗舰，多了一丝华夏气息。
可以看出，2023款 AION V Plus是一款内外结合的产物，它能够将智能和人性化结合，保持更好的机械质感，以电池技术为基础，以用户利益为制高点，以客户利益为制高点的优秀产品，已经拥有了和其他竞争者抗衡的能力。
AION V Plus自从推出以来，一直以其坚实的实力和强大的用户基础，为消费者打造了一个大的品牌，现在2023款新车在实用性上又有质的飞跃，很多用户对于用车空间的要求正在悄然发生变化，也许用户还没有意识到这种变化， AION V Plus早已想在了他们之前。甚至可以通过提高功能来激发使用者对自身的需要进行发掘。
比如，有的人其实并不讨厌野营，而是因为之前的交通工具太少，无法容纳太多的设备，所以野营也就没那么好玩了。三个座位都是 AION V Plus，里面就像是一辆9平方米的大床，瞬间变成了一辆“房车”。野营的东西就更不用说了，一次就能把整个房子都搬空，再多的东西，也能让他们玩的更开心，对未来的野营充满了向往。
而2023款 AION V Plus，则是同级中独一无二的，可以让前排的座位变得平坦，七号影院就在面前，与原厂的观影服搭配在一起，让你在车上尽情的欣赏，让你的心情变得更加放松，这也是一种自由自在的生活。
如果把三个座位全部换下来，那就是同级中最大的五个座位了，而且后排空间也是同级中最大的，四个人和五个人的行囊都能装得下。当然，除此之外，2023款 AION V Plus也会为你提供更多的自由。
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