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9月已经过半，对于车企的考验也变得艰难起来，毕竟12月就要出年终数据，如果不好看的话对于消费者的信心也是一次打击。因此在这一背景下，9月份的新车也是特别多，而且里面还有很多比较热门的车型，接下来就简单分析一下。
小鹏G9
上市日期：9月21日
备受期待的小鹏G9也将在这个月公布价格，新车采用了最新的家族式设计语言，贯穿式的LED灯带和分体式大灯带来了极高的辨识度，两侧还带有激光雷达组件。侧面造型简洁且敦实，可以兼容不同类型的审美。在车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891*1937*1680毫米，轴距则是达到了2998毫米。
进入到车内，中控台配备了三块大尺寸触控屏。其中右侧两块14.96英寸的高清连屏搭载了骁龙8155芯片，并且拥有2K级别的分辨率，带来更加细腻的显示画质的同时也保证流畅运行。副驾驶还配备了电动调节的腿托，带来更舒适的乘坐体验。
动力方面，小鹏G9提供单电机和双电机两种版本，满足节能和性能的需要。充电方面首发800V高压充电，充电5分钟可补充200km的续航，彻底解决续航焦虑的困扰。
艾瑞泽8
上市日期：9月26日
在刚刚过去的成都车展上，官方公布出艾瑞泽8的预售价区间，价格为11.4-13.5万元，新车将会在9月26日正式上市。
在外观设计上，这次艾瑞泽8迎来了蜕变，完全没有以前奇瑞“大杂烩”的感觉。这次艾瑞泽8采用了更为年轻化的设计语言，大嘴式前进气格栅带来不俗的冲击力，内部还加入了镀铬点阵式元素，看起来相当精致。两侧灯组内部带有分段式日间行车灯，点亮后夜晚辨识度很高。侧面使用了当下流行的轿跑车身，运动感非常突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距为2790mm。
内饰也是采用了奇瑞目前家族的最新设计，双重拼色处理以及贯穿式空调出风口彰显出更丰富的层次感。搭载双12.3英寸一体式联屏，内置雄狮智云LION 5.0系统。此外在做工用料部分也是可圈可点，软性材质比例很高。
动力部分，此次预售的艾瑞泽8搭载的是1.6T发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为290Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。
日产天籁
上市日期：9月29日
中期改款天籁也将会在这个月和我们见面，新车最大的改变就是更换了前脸的中网，进气格栅面积变得更大，一直延伸到两侧大灯区域。除此之外，车身轮廓和车尾均没有明显改变。
内饰部分还是之前的对称式布局，不过中间的触控屏尺寸进一步加大，变成了奇骏同款设计，预计会使用Nissan Conncect超智联2.0系统。
动力方面依旧是熟悉的2.0L自然吸气和2.0T发动机，传动系统匹配CVT变速箱。
零跑C01
上市日期：9月28日
零跑汽车凭借着T03和C11双车强势发挥，销量不断往上增长，不久前又新增C01轿车，产品矩阵日益丰富。
零跑C01基本延续了此前的家族式设计语言，前脸使用了全封闭式格栅，视觉效果非常简洁。大灯之间使用了一段贯穿式灯带进行连接，夜间带来了不错的辨识度。车身侧面圆润且充满弧度，并且还使用了无框车门、隐藏式门把手等时尚元素。在车身尺寸方面，C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距则是2930mm。
进入到车内，中控台的设计还是家族化设计，T型对称中控台放置了三块大尺寸液晶显示屏，科技氛围出众。
动力方面，零跑C01采用单/双电机布局，后者最大功率达到400KW，峰值扭矩则是达到720Nm。续航方面提供500km、606km、717km以及630km四种选择。
本田CR-V
上市日期：9月底
CR-V在此前已经有多起申报信息，再加上美版已经发布，所以这款车已经没有多少秘密可言。外观采用本田家族最新的设计语言，看起来少了几分成熟而多了几分年轻，新车在尺寸上得到提升，超过了4米7，并且会提供7座版车型。
内饰则是完全套用十一代思域的中控台设计，贯穿式出风口、悬浮式触控屏都是如出一辙。虽然谈不上有多少新鲜感，但买CR-V的消费者也不会看重这些。
动力方面，先期会提供1.5T+CVT组合，最大马力193匹，峰值扭矩242Nm；未来会推出搭载第四代i-MMD的HEV车型以及PHEV车型。
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