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“东瀛宝马”新马自达6官图来袭,年底海外上市,6缸引擎

与“日系三驾马车”相比,马自达最近几年境遇急转直下,在国内市场占有率更是不断压缩。不过当年其也推出过马自达6这样的“街车”,斩获一众拥趸。日前,全新海外官图曝光,还是引发不小关注度。新车最快会在今年四季度上市,有望在明年年初开启国产化进程。


全新在外观部分展现出该品牌VISION COUPE概念车的设计元素,整体观感较之现款车型更为前卫激进,充满战斗感。前脸部分多边形中网可能样式上稍显一般,不过内部在熏黑式填充结构点缀下相当凶狠,运动气息也得到了显著增强。修长的LED大灯组不仅造型别致,同时LED光源还延伸至中网内部,视觉宽度因此强化。两侧进气口十分深邃硬朗,配和镂空式前包围,立体感得到提升。



全新侧面动感属性直接拉满,以流畅线条打造。毕竟其拥有“东瀛宝马”美誉,所以利用诸多空气动力学原理,不仅提升视觉美感,同时行车时风阻系数也被控制在较低水准。其A柱比较修长,前挡风玻璃面积突出,能够提供宽裕的观察视野。轮眉与侧裙处比较硬朗犀利,与贯穿式腰线相得益彰。大尺寸多辐式轮毂更是难以忽视,样式上还会提供多种选择。



全新尾部机械感很强,看起来很是敦实饱满。略微上翘的小鸭尾堪称亮点,水滴状LED尾灯组点亮之后易被觉察。其后杠部分层次感十分突出,高亮黑面板提升攻击性,双边共计双出排气结构则比较常见。



全新在内饰部分惊喜有限,其虽然整体布局比较简单明了,质感上可圈可点,但是科技水准却差强人意。其不仅没有配备全液晶仪表,同时悬浮式中控屏幕尺寸也相当一般,智能化水准与当下潮流显得背道而驰,这会劝退不少潜在消费者。不过该车内部空间利用率还是表现不错,长度也达到4900mm,在大量纤维材质与细腻缝线装饰之下高级感还是较为突出,驾乘舒适性不必担心。






全新在动力方面没有拉胯,继续展现强悍的性能发挥。其3.0升直列六缸涡轮增压发动机来自于著名的SKYACTIV-X系列,同时加入48V轻混系统。而其还搭载3.0升直列六缸柴油引擎,也注重改善燃油经济性。值得一提的是,新车全系标配四驱系统,这在同级车型中并不多见。澎湃的动力会得到更多消费者认可,帮助其打开销路。


总结


全新的出现将会帮助该明星系列收获更多关注度,同时有望成为该品牌新的销量增长点,帮助其扩大生存空间。毕竟在残酷的市场竞争当中,最近几年鲜有抢眼发挥,不管是人气亦或是占有率都出现大幅度下滑。随着新车的问世,其有望走出困境。

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