“国民神车”哈弗H6加入新能源，DHT-PHEV即将上市

哈弗H6自诞生以来就得到了广大用户的重视，其销量也创造出了非常优异的成绩，成为用户口中的质量销量“双冠王”神车。现在哈弗也跟随主流市场面向未来，第三代哈弗H6将承担这一重要使命，推出了哈弗H6 DHT-PHEV，也代表着哈弗品牌首款新能源车型的诞生。

新车的外观基本延续了燃油版车型的设计风格，宽大的前脸采用了无边界风格进气格栅，并使用了大量镀铬装饰件来提升整体质感，也间接性的拉宽了前脸的视觉宽度。格栅中间的“HAVAL”LOGO也由之前的黑底改为蓝底，更能突显出新能源车型身份。

车身侧面的整体与燃油版车型相差不大，线条也是比较圆润的，车门下方还带有镀铬饰条，底部围绕着一圈熏黑包围，通过多辐式轮毂和轮眉的间隙可以看出它的通过性应该还是很不错的。新车的长宽高尺寸分别为4653mm*1886mm*1730mm，轴距2738mm，尺寸数据也没有变化，定位依旧是紧凑型SUV。

车辆尾部采用了贯穿式LED尾灯，中间是一条笔直贯穿灯带，两侧造型比较独特，内部结构相对要更复杂一些，与大灯有很好的呼应辨识度很高。后包围整体比较圆润干净，再加上隐藏排气的设计很符合新能源车型的定位。

内饰方面，新车配备了12.3英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸悬浮式液晶仪表，还可选装车前的HUD行车显示，最大投射面积为9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息，方便了驾驶员与车辆的沟通。这三块显示系统均可通过语音进行控制，准确率高达97%，还支持OTA升级，紧跟时尚的步伐。除了车机系统以外，新车的中控台使用了贯穿式镀铬饰条和平行的出风口设计，质感算是超同级的感受。中间隔断位置非常简洁，旋钮式换挡机构也是充满科技感，而全系标配的L2级主动驾驶辅助，功能和配置等也都比较完善。

座椅表现，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能，体积比较宽大舒适。后排空间也正是哈弗H6的优点之一，从第三代开始，哈弗对H6车型进行了优化，整体非常宽敞，标配全景天窗和后排空调出风口，乘坐舒适性一点都不比三四十万的车型差，家用还是非常合适的。

动力方面，新车搭载了一台1.5T 高热效率混动专用发动机，采用深度米勒循环技术，内部的电控增压器也进行了全新升级，发动机最大功率113KW，最大扭矩233Nm，与电机和电池共同构成高效能量管理系统。据悉，新车再WLTC工况下馈电油耗百公里5.6L。 通过智能能量管理系统，DHT-PHEV在NEDC工况下的纯电续航为55km和110km，综合续航可达1000km。中高速超车加速时，DHT可以实现发动机和电机的并联驱动，可迸发出最大功率240kW，最大扭矩达530Nm，提供更加优异的加速性能。

总结：第三代哈弗H6 DHT-PHEV的整体表现还是不错的，与它的最大竞争对手比亚迪宋 PLUS DM-i 相比，它们的电机系统性能相差不大，但是哈弗H6 DHT-PHEV 所搭载的1.5T燃油机在动力方面会更加强劲。无论是直线加速还是城市穿行，它的驾驶感受偏向轻快，加速迅猛，而且整体运行相对更加平顺。期待它正式上市之后的表现，相信哈弗不会让大家失望的。