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新款领克03正式上市售价15.48-17.68万元

9月23日,新款领克03正式上市销售。新车推出了5款车型,官方指导售价区间为15.48-17.68万元,其中包括了3款2.0T燃油版车型,及2款EM-F混动版车型。而值得一提的是,+车型仍将通过线上限量公售的模式开放销售,价格发布后开启公售,具体时间以官方发布为准。


与此同时,新款还提供了5000元的性能升级包和2000元的场景氛围包。前者包括19英寸锻造轮毂和排气声浪阀,适用范围为2.0TD车型;后者包含12.8英寸智能随动滑移屏和炫彩流光氛围灯,适用版型为2.0TD 劲Halo、03EM-F PM。

新款主要是在外观和内饰上进行了更运动化的升级,同时配置也有较大提升,其中燃油版车型均换上了2.0T发动机,以及还提供了1.5T+电机的混动版EM-F车型可选。


新车点评:更为运动化的外观细节升级,无疑是新款最吸引年轻消费群体关注的卖点,同时为了保持整车的市场竞争力,新车在配置和实用性方面也都有提升,但值得一提的是,燃油版车型换上的2.0T发动机能更好地满足对性能有需求的消费者。


此次上市的新款是中期改款车型,因此也延续了现款车型的整体造型,不同的是细节上进行了更运动化的升级。具体来看,新车换上了全新样式的前包围,让“大嘴式”的设计更加鲜明,同时远近光灯组的造型变得更为细长,内部结构也显得更为精致。再搭配造型夸张的通风口和酷似獠牙造型的导流槽,与上方的格栅融为一体,视觉冲击力更强。

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车身侧面依旧采用了双腰线设计,其中所配备的黑色外后视镜和双色密条辐轮毂,在视觉上强化了运动属性。车身的长宽高分别为4684mm/1843mm/1460mm,整体比现款车型大了一圈,不过轴距依旧同为2730mm。



车尾造型整体变化不大,但换装的全新LED贯穿式尾灯组最为抢眼,顶部尺寸小巧的黑色扰流板也提升了运动感。而底部后包围处还配备尺寸宽大的黑色护板,以及采用了双边共两出的排气布局,排气管上方还有类似导流槽的设计,相信这些设计都很讨年轻消费者的偏爱。



内饰方面,新款同样延续了老款车型的设计和布局,不同的是换上了12.8英寸的中控大屏,并配有高通骁龙8155芯片和领克OS系统,其中语音识别控制、车联网、导航等功能都有升级。与此同时,位于中控台下方储物格的尺寸也进行了增大,内部还集成了无线充电功能。




配置方面,新款配有12.3英寸全液晶仪表、电子挡把、AR-HUD、换挡拨片、自动分区空调、全景天窗等,实用性大幅提升。同时还配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统,包括12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高清摄像头,支持ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、 FCTA前方交岔路口预警、TAA大车主动偏让、EMA紧急转向避让辅助、PEB泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。


动力方面,新款取消了三缸发动机,其中燃油版车型均换上了2.0T四缸发动机,EM-F混动版则是1.5T+单电机的组合。燃油版车型搭载了Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机,并与7速湿式双离合变速器相匹配。其中发动机的最大功率为254Ps,峰值扭矩为350Nm。

+车型则搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机,最大功率为265Ps,峰值扭矩为380Nm,并与8速手自一体变速器相匹配,同时还配有第六代博格华纳四驱系统,0-100km/h加速时间为5.7s,最高时速可达250km/h。


EM-F混动版车型搭载由DHE15 1.5TD专用发动机、前置电动机和1.82kWh三元锂电池所组成的油电混动系统,系统综合功率为245Ps,峰值扭矩为545Nm,匹配的是3挡混动电驱DHT Pro系统,WLTC综合工况下百公里油耗仅为4.5L。


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