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适合90%年轻人!外观时尚,空间实用,10万轻松落地!

10万元,想买一台造型时尚,空间实用,动力够用而且用车成本低的车有什么选择?我想几何E应该是个不错的选择。近日,我们刚对进行了一次深度试驾,下面一起来看看它的表现到底如何?是不是一台称职的年轻人代步车?

  外观:可爱、时尚、萌

外观部分,的整体设计非常时尚、可爱,前脸部分采用了封闭式格栅设计,一条贯穿式日间行车灯非常有科技感,分体式大灯组被放置在两侧,并且还搭配了亮色装饰点缀,看上去十分年轻时尚。同时,全车底边都采用了一圈黑色的塑料护板,除了能体现其SUV的属性外,对一些小的刮擦也有比较好的防护效果。

来到侧面,的整体造型非常萌,并且采用了双色车身设计。除此之外,隐藏式门把手和熏黑五辐式轮毂造型也非常时尚耐看。车身尺寸方面,由于新车定位为小型SUV,因此尺寸也仅有4006×1765×1550mm,虽然车身长度不算长,但宽度表现非常不错,基本算是同级别中最宽的车身尺寸了。

车身尾部的设计层次感非常丰富。首先上方设计了一个镂空的小尾翼,让呆萌的外观呈现出一丝动感。两侧尾灯组的设计也非常有立体感,造型也非常有辨识度,下方大面积的黑色护板也让整台车更符合大家对SUV的想象。

  内饰:简约且精致

进到车内,的整体内饰设计和外观一样非常显年轻时尚,并且整体的设计风格非常简约。首先,映入眼帘的会是这块双联屏,其中仪表屏幕尺寸为9.8英寸,而中控屏幕尺寸为10.25英寸。为了体现精致感,仪表台中部还采用了一块金属拉丝面板装饰,空调出风口出也采用了透明饰条装饰,能非常好地提高视觉高级感。

值得一提的是仪表台上有一个像“奥特曼角”的设计,在充电式会通过颜色的变换告知车主目前的充电状态,在充满时会变成绿色,非常有仪式感。

除此之外,还采用了大量的皮革包裹,仪表台上下方便采用了淡紫色的皮革材料,并且座椅以及车身上的搪塑、塑料材质都为淡紫色设计,座椅上还采用了红色点缀,视觉效果非常时尚。

也取消了传统机械式挡杆,换装成了旋钮式换挡,不过旋钮的质感略微塑料感有点重,但整体的质感还是可以的。方向盘也采用了目前流行的平底式设计,并且辅以多功能按钮,视觉效果和实用性都不错。

  空间:车身不大,空间不小

虽然的车长只有4米出头,但作为一款4座车,整体的空间表现还是可圈可点的。在前排调节好175cm身高的驾驶坐姿后,后排腿部空间还能有一圈多。并且得益于较宽的横向尺寸,后排在坐两个人的时候空间开扬感也十分不错。

虽然车长较短,但是依旧给大家保留了一个不错的后备厢空间,并且非常讨巧地往下挖空,使得尾厢的纵向高度得以提高,这个空间放置3-4个登机箱和一些书包基本不成问题,能够满足日常的载物需求。不过,的第二排是不支持放倒的,空间拓展方面有一定的局限。

  动力&操控:底盘滤振有惊喜

先给大家介绍一下这款车的动力参数,全系采用前置单电机的驱动形式,最大功率82马力,峰值扭矩130牛米,确实不算亮眼,而且这款车官方最高时速102km/h,上高速可能要比较小心。不过,据我们实际体验,这个最高时速应该是满载时的最高时速,正常坐3个人的情况下,我们最快能跑到表显110km/h。因此,这款车最佳使用场景还是城市代步,如果有长距离高速出行需求的话可能不是太合适。

续航里程方面,根据所搭载的电池容量的不同,共有2个续航版本。其中最低配搭载的33.5kWh的磷酸铁锂电池,可实现CLTC工况下320km的续航里程;而中高配两个版本搭载的是39.4kWh的磷酸铁锂电池,可实现CLTC工况下401km的续航里程。

操控方面表显也不错,方向盘转向特性比较轻快,虽然也有一定的虚位,但是整体的精准性还不错,车头的跟随性也十分不错。

更值得称赞的是这台车的底盘表现,无论是小的减速带还是较大的坑洼,整台车的滤振表现都非常有韧劲,快速过弯时支撑性略微欠缺,但依然比较有信心。作为一款家用代步车来说,这台车的驾驶感受确实算是比较不错的,日常开非常轻松舒适。

  写在最后

的指导价区间为8.68-10.38万,共分为3个配置版本,作为一款精致、时尚的代步小车来说,的整体表现确实不错,有较高的颜值,不错的空间实用性。不过,现在实用纯电动新能源车还是有一定的门槛的,最好生活圈内有比较方便的充电条件,这样的话,我认为会是一个不错的代步车之选。

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