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比亚迪海洋网阵容持续壮大,护卫舰07“入列”在即

今年以来,在疫情反弹、经济下行、材料涨价等多重负面因素交织的影响下,新能源汽车行业在逆境中负重前行,但以强大的韧性,经受住了严峻考验。据数据显示,今年1-7月,国内新能源汽车产销量分别达327.9万辆和319.4万辆,同比双双增长120%!新能源汽车的强大动能愈发显现。

面对这场浩浩荡荡的汽车能源革命,比亚迪早已全速启航,自今年3月宣布停售燃油车之后,以破釜沉舟之势全力投入新能源领域。在产品布局上,以“王朝网”和“海洋网”并驾齐驱,加快产品推陈出新,为品牌销量增长注入源源动能。在前段时间的成都车展上,带来了海洋网军舰系列——护卫舰07,新车产品力可圈可点,初显爆款潜质。


从海洋汲取灵感,打造前卫动感造型

作为海洋网军舰系列的重磅超混SUV,是一款全新打造的车型,无论从价格定位、车身尺寸还是其面向的目标受众来看,都有别于在售的其他车型,它进一步扩充了海洋网的产品阵容,也为消费者带来全新选择。

设计层面,基于全新的海洋美学设计理念打造,整车展现出一副时尚年轻气质,与当下年轻人的审美偏好撞了个满怀。最令人眼前一亮的莫过于前脸部分,其前脸以“海浪”为灵感,大面积进气格栅内部运用了大量的横向饰条,宛如海浪泛起的层层涟漪,上方的BYD标识与密集的竖状饰条交相辉映,极具视觉美感。两侧的扁平式大灯组向内逐渐延伸,勾勒出尖锐的线条美感。

整车轮廓稳重而不失动感,诸如贯穿车身的线条、隐藏式门把手等设计细节,都为新车增添了几分前卫元素。尾部的贯穿式尾灯也是时下最流行的设计风格,配合上方的两段式扰流板和高位刹车灯,进一步强化了的年轻属性。

汽车的驾乘空间对于中国消费者而言是绝对的刚需,作为一款“大五座超混SUV”,有着可观的车身尺寸,其长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距达到2820mm,这为驾乘空间提供了充足的保障,满足消费者对驾乘舒适性的需求。


高能BUFF加持,更“快”更“省”

动力系统方面,拿出了在混动领域的压箱技术,搭载DM-i以及DM-p两种超混技术,DM-i混动主打经济性,而DM-p主打动力性,这两种超混技术是新能源技术的集大成者,也是竞争主流混动市场的两把利刃,技术含量和性能表现处于行业领先地位。

数据方面,的DM-i车型电机最大功率为145kW,纯电续航里程100km/200km,综合续航里程超1000km,亏电油耗最低5L/100km,这个油耗水平对于一辆中型SUV而言绝对算得上是出众。而DM-p车型双电机的综合功率达到了295kW,百公里加速仅需4.7秒,仅以加速实力而言,足以比肩市面上的高端性能SUV。

由于新车仍未上市,关于新车的内饰细节以及具体的配置详情,暂未有详细的信息,但作为面向家庭用户的SUV,会更注重安全性能,同时智能化配置部分也会拿出满格的诚意,诸如DiLink智能网联、DiPilot智能驾驶辅助功能等科技配置都会配备,至于更多的细节,仍待官方进一步揭晓。


“双线”布局,比亚迪持续攀登销量高峰

今年3月份,驱逐舰05率先上市,市场表现一路向好,在产能不足的情况下,销量一度突破7000,可谓上市即爆款。作为军舰系列的又一款重磅车型,为年轻消费者带来了全新选择,新车将凭借时尚造型、先进的混动技术以及一系列前瞻科技带来全新的出行体验,市场表现值得期待。

在购车群体日趋年轻化的背景下,打造海洋网系列产品是与时俱进之举,目前来看,海洋网系列产品正值百花齐放阶段,无论是单月销量突破2万的海豚、订单量突破8万的海豹(截止8月底),都展现出海洋网的不凡实力,也验证了产品战略的成功。

今年以来,在销量上一路狂奔,继7月销量突破16万辆之后,8月销量再破纪录,达到17.5万辆,同比增长155.23%,势头正劲。可以预见的是,随着的到来,海洋网阵容进一步扩充,将与“王朝网”强强联手,以更强的势能推动品牌的销量增长,赋能品牌价值向上。

汽车市场瞬息万变,求变方能行稳致远。面对汽车行业的能源变革关键期,顺势而为,以技术创新和品类创新为驱动力,闯出了一条“康庄大道”。随着海洋网产品阵容的持续壮大,将不断攀登销量高峰,以更稳健的姿态,继续屹立在新能源竞争舞台的“C位”。

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