行业首个！小鹏发布城市辅助驾驶，第一个试点城市已定！

随着新能源车的进步，以往不敢想象的各种智能功能逐渐化为现实，车载大屏，自动泊车，高速辅助驾驶等。最让大家浮想联翩的自动驾驶，伴随着新能源车的崛起而受到大家所关心，如果说去年是高速辅助驾驶的元年，那么今年将会是城市辅助驾驶落地的元年。近日，小鹏汽车宣布，国内首个量产城市场景高等级智能辅助驾驶即将推送，首个试点城市是广州。

城市 NGP 是用户在导航上设置目的地并发起导航后，在可用城市道路上激活功能，车辆能够完成本车道巡航跟车、导航 / 超车变道、汇入 / 汇出道路、红绿灯识别起停、路口 / 环岛 / 隧道通行、避让其他交通参与者（行人、骑行者）等动态任务的智能导航辅助驾驶。这意味着行业一直宣称的Door 2 door点到点的概念即将成为现实，而且体验成本不高。从停车场自动泊车，到高速、城市辅助驾驶，再回到停车场，整套流程无需用户介入。

小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙所说的对标L4级别，从之前官方发布的城市辅助驾驶一镜到底的视频，和媒体测试视频中，我们已经看见小鹏的城市辅助驾驶工程版本的适用性颇为高，再广州一些复杂的路段之中，多次变线、避让行人、载货三轮车、电动车等操作都犹如老司机一般，有冗余操作之余，该果断的情况果断，而且当时发布的城市NGP只不过是工程版本，据官方表示，还有四成左右的优化空间。如今发布的完全版本，应该是经过优化到比较理想的水平。

目前城市NGP率先通过小鹏P5带激光雷达版本推送给广州用户，小编猜测小鹏应该是试探性的态度逐步下放，待到小鹏G9交付后，城市NGP也一定能够启用，包括后续小鹏P7带激光雷达的改款。