用车养车|火花塞只坏了一个，为什么要换4个？原因在这儿！

如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是汽油发动机的心脏，一旦火花塞发生故障，车子也无法正常启动。火花塞真这么重要吗？它是用来干嘛的？

     火花塞是干嘛用的

    火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件（柴油发动机是压燃做功，没有火花塞），咱们都知道，汽油发动机是通过汽油和混合气体的适时燃烧从而产生动力，想要汽油适时燃烧就必要用“火”来点燃。此时，火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在其剪短生成电火花，从而点燃气缸内的油气进行做工。

说人话呢，火花塞就类似于咱们打火机里面的小电极，用的时间久了，小电极就会坏，打火机就打不着火了。火花塞，也是这么个原理，如果火花塞有问题了就会影响发动机的正常工作，此时就要考虑换火花塞。

不同品牌型号火花塞大有不同

 火花塞作为汽车重要配件之一，种类也是五花八门，按电级类型可以分为1电，2电和4电；按照材料可以分为镍合金，铂合金，铱合金。

因为电极和材质以及制作工艺的不同，火花塞的使用寿命也并非完全一致， 所以在购买火花塞时最好选购一整套同款型号来进行替换。

这种情况能换一个火花塞

在这里，我也需要强调一下，有一种情况是可以只换一个火花塞的。

    当然也有一种特殊的情况是不需要替换全部的火花塞，车主们一定要谨记，那就是所有的火花塞使用时间极短，在这样一个情况下，火花塞就没有替换一套的必要了。

最后，还是提醒各位车友：火花塞作为一个汽车消耗品，在正常使用的情况下是行驶2万—10万公里就需要进行替换，不要认为车子跑的公里数少，火花塞就没有替换的必要，虽然火花塞不会立即罢工，但是性能也会大大减弱，即使没有满公里数，使用年份满了保质期也需要进行替换。