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新车到底要不要磨合？相信很多新买车的车主都会遇到这样的问题，答案是肯定需要磨合的，首先新车为什么要磨合呢？
我们可以简单分析一下，有些网友会说：现在的汽车，制造工艺越来越精密了，在汽车出厂前就已经完成了磨合，所以说出厂以后，就不需要再磨合了。其实，这也有一定的道理，但是不全对，因为汽车在出厂前的磨合是冷磨合，是每个零部件在机床上给你转上那么一圈，这是远远达不到磨合的目的，虽然也可以抛除掉很多比较明显的瑕疵，但是这样的磨合完全是不够的，一辆新车在组装之前，每一个零件都是单独去加工的，即便说它的零件再精密设计得零件再好，那么它们通过组装以后，最后到我们手上之后，它也是需要零件之间有互相磨合的。
首先，发动机的零件肯定有一定的偏差，所以这就需要零件之间的磨合了，况且说这个发动机它本身就是一个高速运转的机器，发动机磨合简单来说就是让这些钢体之间的零件儿来回摩擦一下，这样才能得到很好的相互作用。所以，一开始尽量避免猛踩油门，因为发动机的最佳工作温度还没有达到，这个时候发动机内会有爆震，也就是震动，不仅燃油雾化效果不好，汽油燃烧也不充分，就很容易让车子产生积碳，会非常影响日后的用车。
其次，因为新车还没做首保之前，它里面原车带的这个机油的质量跟我们平时日常用的机油是不一样的，它的润滑效果很一般，跟外面维修店好点的机油还是又区别的，虽然说可以满足日常驾驶，但是说如果转速一高的话，就很容易出现一种糊味儿，所以刚开始即便热车以后也不要猛踩油门超过4000转。再者，还有一点需要注意的就是，新车在冬天的时候，一定要有热车的习惯，先让发动机温度达到运行的温度，还是因为这个机油的原因，而且原车的机油不耐低温，需要启动以后把车子内的机油给预热一下，毕竟你放了一整晚以后，晚上温度又特别低，这个时候机油几乎就没有那个润滑的作用了。
所以说在冬天用车的时候，新车首保前一定要热车，等一个一两分钟以后再去开车，这样的用车习惯更科学，才能更好地保护的发动机。另一方面，新车磨合期一定不要拉重物超载，有些朋友习惯在车上拉很多东西，如果说是出了磨合期以后，你的车子拉点重物倒是没什么问题，但是如果说是在首保内还没有出磨合期的话，一定不要拉重物，因为这样会对发动机产生太大的负载，因为需要磨合的不只有发动机。由于在磨合期内啊，咱们车上很多零配件都处于磨合的状态，它还没有达到最佳的运转效果，所以说要尽量避免拉货和超载啊。
那要磨合多长时间呢？其实，一般来说我们只有等过了首保以后才算是出了磨合期，一般首保建议大家在4000至5000公里尽量不要超过半年，等过了磨合期以后就可以随意点驾驶了。以上分享的是关于汽车在磨合期内的方法，希望对您有用！
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