哈弗H6都被拉下马了，你还说打死不买新能源

“5年内不买新能源”，这句话笔者在短视频平台的评论里经常见到，甚至还有很多用户表示，只要还能买到燃油车，坚决不买新能源。

从这些用户的评论声中，笔者认为，应该是很多用户经常看到新能源汽车的有关负面新闻，自己甚至从未有过体验，在负面的“恐慌”中，彻底对新能源产生了排斥。

当然，在电动化转型阶段，用户排斥是不可避免的，但市场的变革太快了，不仅仅是用户没有料到，甚至汽车行业都始料未及。

哈弗H6相信已经是汽车行业家喻户晓的存在，连续多年蝉联SUV销量排行榜，可以说是一款在SUV市场，绝对碾压级的产品，但就是这样一款“神车”，居然也有被拉下马的一天。

根据乘联会数据统计，2022年8月份汽车销量榜单公布，2022年8月SUV销量排行榜，排在前两位的居然都是新能源产品，是不是让很多用户都不敢相信？

排在榜单首位的是来自比亚迪品牌的比亚迪宋系列，目前比亚迪宋系列一共有三款车型，分别是宋Pro、宋PLUS以及宋MAX，并且三款车均为新能源产品，分别有插电式混动版和纯电版，销量也是高的吓人，8月单月销量超4.2万台。

排在第二名的是特斯拉品牌的Model Y，8月单月销量超过3.1万台，要知道，特斯拉Model Y在连续涨价以后，平均成交价处于30万元左右，月销超3.1万台，可见特斯拉品牌以及产品本身的实力。

无论是宋系列还是Model Y，都是新能源产品，单月销量都非常可观，而此前的SUV神车哈弗H6，8月单月销量约1.9万台，甚至不及比亚迪宋系列的一半。

难道真的是市场风向标变了吗？

在探讨是否是汽车市场风向标变了之前，我们先来分析一下，开头笔者在短视频和社交平台评论区，坚决抵制新能源产品用户的心理。

从目前电动和新能源市场来分析，虽然新能源行业已经有多年的发展，但真正让用户认可新能源产品，或者说新能源产品获得“成熟、可靠”认证，其实时间并不长，也只是近两年新能源行业的迭代和发展速度迎来高峰期，无论是产品的可靠程度，还是技术的能力提现，都已经走向了全新的阶梯。

但前文笔者所述，很多用户并未体验过新能源产品，但在网络上看到过太多有关新闻和报道，尤其是2022年，新能源产品自燃，更是让对新能源产品不感冒的用户迎来了“高潮”，这也是为何，笔者在短视频平台看到新能源曝光内容下面，都有来自这些“热心”网友的冷嘲热讽。

其实汽车行业和手机行业有异曲同工之妙，最初阶段，用户只是使用传统手机用来沟通，并且沟通的方式非常局限，只有短信和电话。而后，智能手机问世，但很多传统用户依旧认为，手机要太多花里胡哨的功能毫无意义，手机的任务只是能打电话和发信息。

但随着智能手机行业的发展，以及网络通讯的快速普及，手机再也不局限于简单的通讯工具，因为网络和智能化的发展，手机也成为了更重要的生活工具，无论是打车、外卖、地图导航等功能的加持，都直接提升了用户的便利性。

而新能源汽车，也如智能手机一样，开启了智能汽车的脚步，而当下步步高升的新能源市场，更是强有力的证明汽车市场正在快速发生“改变”。

看到这个问题，肯定有很多人会说，2022年油价不断上涨，燃油车的使用成本越来越高，新能源产品则刚好可以很好的缓解油价上涨带来的用车成本压力。无论是纯电还是插混，都能有效的减轻用户用车成本的控制。

用车成本只是今年新能源爆发非常薄弱的一环，无论是现在还是未来，新能源产品想要让更多用户所接纳，最大的核心是——价格。

新能源产品刚在国内开始发展时，无论是电池还是电机，也跟随市场在飞速发展，初始阶段，无论是电池等配件的技术，还是供应商提供的价格成本，都让车企无法很好的控制产品整车的售价，甚至2016-2017年时期，笔者印象非常深刻。

笔者有一位亲戚，为了在深圳能够更快速的鄘落牌政策，购买了比亚迪的唐DM，虽然零百加速可以达到4秒级，性能参数非常优异，但内部的混动结构，在现在的技术基础上，看起来非常老旧，被用户称之为有电一条龙，没电一条虫，即使是这样，售价依旧不菲。

而2022年，新能源产品布局增加，在新能源产业飞速扩大的行业背景下，产品的成本控制也愈发合理，所以比亚迪宋系列产品，尤其是DM-i系列，动力不比同价位燃油车弱，用车成本还比同价位燃油车更省，甚至在市区代步还可以使用纯电续航来进一步压缩用车成本，最重要的是，售价也用了更合理的分配。在产品本身的全面提升下，新能源产品销量暴涨，也是情理之中。

2022年，能够看到国内市场，无论是传统品牌还是新实力品牌，均在向新能源市场输送更多优秀的产品，优秀的产品越多，就越让传统燃油车市场产生压力，即便是强如哈弗H6这样的神车都能被拉下马，可见未来新能源行业的竞争，有多激烈。

新能源超过燃油车，放在几年前绝对是未曾感想的，但如今却真实的发生，产品的更迭和行业的进步，是永不停歇的，想要真正的被市场认可，最重要的依旧是让用户感受到产品本身的“力量”。

无论是比亚迪宋，还是特斯拉Model Y，在抛开价格背景分析，都是产品本身让用户认可和青睐，才得以突破更大的市场。

如果这个时候还在说几年不买新能源，坚决不碰电动车这种话，这就是和时代脱轨的想法。