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倘若要说这汽车圈的当红主角,从受热追捧程度可以看出,全新名爵6当属流量小生之一,过高的关注为其赢得热销前景。军事上,乘胜追击更能巩固绝对胜利的地位,而这对决策者有着较高的要求,良好的判断,组织和决策在一场对决的战役中有着积极的意义。显然,这个似乎沉寂已久的品牌,正在逐步觉醒。
内外兼修,表里如一
名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版是在原有顶配车型上的进一步升级,外观前脸依旧闪耀,满天星设计的中网,130颗耀眼的星斑凝聚在logo周围,搭配泰晤士河倒影的伦敦眼大灯,绽放最独特的光辉。车身线条流畅,溜背式造型,蓄势后坐的姿态,凸显出轿跑的运动风格。车身尺寸存在优势,基本上在同级别是最宽的空间,营造出视觉延展性的大空间。微微上翘的鸭尾,灵动闪现,更加衬托出侧面线条的干脆利落。
内饰布局简洁,有层次感,与外观上不约而同,赛道红和骑士黑的双色搭配相得益彰。平底设计搭配换挡拨片的方向盘,看起来更有运动感;仪表盘风格简约,读数清晰;10.1英寸的中控屏功能丰富,效果出色;双区自动空调采用实体和触摸键相结合的操作方式;车内储物空间丰富实用。
在如今年轻消费群体当道的汽车市场,对于名爵这样一个拥有多年历史的品牌来说,史懂年轻人是一种基因,更是一种使命,名爵6 运动互联网版,车内搭载的斑马2.0互联系统,强大的语音识别操作系统,大数据GPS导航,吃喝玩乐实时指引,可连接飞利浦车载空气净化器、零度无人机、小蚁4K高清相机等的丰富外延生态,打造更智能,更乐趣的出行便捷体验,瞬间圈粉年轻群体。
内外兼修,方得风清器正,名爵6 运动互联网版由外到内的表现总体来说是让人满意的。
该高则高,该低则低
名爵6 运动互联网版是该高的就高,该低的就低,外观颜值高、内饰层次高自然是不言而喻的了,配置高也是消费者十分关注的原因之一,并且上市售价不超过16万。
全新名爵6的丰富配置是众所周知的,此次运动互联网版配备的全景天窗、铝合金轮毂、定速巡航、倒车视频影像、行车电脑显示屏、主副座椅电动调节、前后中央扶手、后排杯架、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤、日间行车灯和转向辅助灯、后视镜加热/电动折叠等。
此外,新车新增了自适应巡航、前雷达、全景摄像头、前排座椅加热、自适应远近光灯、车道偏离预警系统、主动刹车/主打安全系统等。
细节处见真章,除了配置全,名爵6 运动互联网版在小细节也挺细心,两个USB接口绝对是良心配置,正好给主副驾驶的手机充电,内后视镜防眩晕,无骨雨刷着重人文关怀的配置也让人好感度增加不少。
搭配型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率169马力,最大扭矩250牛米,最高时速210kW/h,工信部综合油耗5.9L/100kw。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的配置,为操控而生。
性价比一直是消费者购车十分关注重视的因素之一,“物美价廉”是许多消费者的购买心理,名爵6运动互联版可以说是深谙这一细节,油耗低,价格低,加上高配置,高性价比无疑带来足够的底气。
把危险扼杀在摇篮里
值得一提的,当然是MG pilot高级主动驾驶辅助系统,该系统应该是名爵6 运动互联网版的大一亮点,行车安全等级一下子提高几个级别,把危险扼杀在摇篮里。
ACC主动巡航控制系统通过对前方物体的探测,在30~130kW/h的范围内实现自动巡航保持与前车安全的距离极大降低驾驶者的负担,带来轻松的驾驶享受。
AEB自动紧急刹车在当车辆时速8~80kW/h的区间内,监测到前方车辆或行人时会主动制动,以有效减轻碰撞或避免追尾事故的发生。
FCW前向碰撞警报,通过前视摄像头探测车辆前方车辆的情况,当车速高于8公里每小时,且车速高于前方车辆,并且低于一定安全距离时,通过报警音和组合仪表上的信息提示,提醒驾驶者注意车速和距离。
而当车速高于60公里/h,驾驶员未打转向灯,而前视摄像头已经探测到车轮即将压线或者已经压线时,LDW车道偏离警告车道辅助系统将会起作用,发出警报音,同时仪表盘显示提示信息。
另外,车速辅助系统通过摄像头识别限速警示牌,从而快速提醒或者干预当前行驶速度,降低超速风险。
小结:如此精美外观,丰富配置,智联加运动,安全和驾驶并驾齐驱,怎能不让人心动,对于尚未入手或者准备入手的消费者而言,可以说,名爵6 运动互联网版,给了N个让人购车的理由,相信其售价也会令人满意。
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