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卖30.98万元起，福特新款探险者内饰短板补上了，总算有点豪华感
9月6日晚上，长安福特新款探险者正式上市，它的官方指导价为30.98-37.98万元，共推出4款车型。
一直宣传自己为豪华SUV的探险者，之前并没有理解消费者眼中的豪华标准。不可否认，这款基于CD6纵置后驱平台打造的车型，机械素质方面的确算得上豪华。
它采用了前后悬架都采用了铝合金摆臂，前后配重比也达到50:50。尽管国产后并没有搭载V6发动机，而是采用2.3T直列四缸发动机匹配10速手自一体变速箱的组合，但依旧具有7.6秒加速破百的动力性能，最大马力达到276匹，峰值扭矩425牛·米，单从驾控层面来说算是充满了诚意。
但是，老款探险者的内饰可以说是一大败笔，老美粗犷的内饰设计风格，并没能提起国内消费者的兴趣，这也是福特过去一直存在的短板。在新款探险者上面，这一短板总算是补上了，它的内饰配色不再单调，而是采用流行的双色搭配，整体设计也精致很多，各种装饰材料之间的相互承托，总算营造出一点豪华感。
至于配置上的最大变化，肯定少不了全系标配的27英寸4K分辨率中控屏，一直延伸到副驾驶的位置。相对应的，它还升级搭载全新SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，新增了可视化虚拟人工智能助手VPA和PAAK智能手机钥匙。而全系标配L2+级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，同样是新款探险者的一大产品亮点。
作为一次中期改款，新款探险者也必然调整了一下外观，全新的前脸设计更贴近家族化风格，但依旧保留着美系车傻大粗的气质。不过，很多国内消费者还是比较喜欢这种形象。
自从进入2022年，探险者的销量明显下滑了不少，每个月的销量维持在1000辆左右的水平，相较于去年几乎相差了一半。长安福特新款探险者的推出，显然就是来救场的。
不过，作为一款长安福特目前的旗舰SUV车型，想要靠它来冲击销量，难度确实也比较大，毕竟它的价格也不便宜，定位也相对小众。其实，福特更应该赶紧对锐际和锐界这样的车型进行升级改款，毕竟这些车型本应该才是销量主力。
同比下跌12%，日产发布中国区8月销量数据，卖出99570台车
近日，日产汽车公司发布了中国区8月份的销量业绩，日产汽车在华零售销量为99570台，同比下跌了12.0%，1-8月累计销量则为745793台，同比下跌18.5%。这组数据包含了乘用车、轻型商用车和整车进口等产品。
不过，即使是东风汽车有限公司乘用车事业板块，销量同样正在下滑，8月他们卖出了88133台车，同比下跌8.9%，至于1-8月累计销量，则为623413台，同比下降17.2%。对于日产来说，这一连串的数据显然都不太漂亮。
至于细分到各个品牌，东风日产品牌8月销量为80006台，累计销量为556032台。轩逸系列毫无疑问还是东风日产品牌销量最好的车型，8月卖出了43810台车，环比增长12.1%。这个月能否继续稳坐轿车销量排行榜的头把交椅，再过几天估计就有答案了。
而销量紧跟其后的就是逍客，8月份它的销量达到15358台，同比增长15%，目前东风日产品牌最能打的SUV车型，也就只剩下它了。曾经畅销的奇骏，自从换代以后，早已不被市场看好，现在官方就连销量数据都已经不好意思公布出来了。
好在，东风日产还有一款王牌车型，就是天籁，8月份共卖出14176台车，1-8月累计销售达到104686台，同比增长12%，算是挽回一点损失。
相比之下，启辰的销量表现却比预期要好很多，8月份销量为7637台，同比增长31.5%，而1-8月累计销量则达到62331台，同比增长35.0%。虽然与其它品牌相比销量确实不大，但跟自己比较起来，还是有明显的进步。
当然，这份功劳主要还是属于三款车型，启辰D60系列，启辰大V，以及纯电动车型启辰D60EV。其中启辰D60系列卖出了3992台车，启辰大V的销量则为3072台。至于启辰D60EV的表现，比想象中要出色，销量达到3397台，同比增长竟然达到276%，更燃油版的D60系列也只是少一些而已。
以日产目前在中国市场的销量表现来看，他们需要全新的车型刺激一下销量。正好，之前发布亮相的东风日产Ariya，很可能就是最具希望的车型，这款全新纯电动车型正好也符合国内新能源车的发展趋势。当然，Ariya的产品力就算再能打，定价也不可以太任性，否则它也很难取得理想的销量成绩。
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