新款长安锐程CC发布，搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦

作为长安汽车汽车阵营的首款产品，紧凑型锐程CC由原睿骋CC更名为锐程CC。自三年前上市以来，凭借“高价格、低配置”的优势，它一直在与主流合资小型车竞争。近日，新长安锐程CC亮相工信部最新第358批新车应用目录。申请信息显示，新车型的名称将改为锐程PLUS，外观设计也发生了很大变化。

标致和前面的车？

从外观上看，新长安锐程CC采用“无边界”格栅设计，中间采用点阵图案，这也是长安汽车近年来uni系列的常见风格，知名度很高。两侧的前照灯在拉长后变得更加锐利，并延伸到车内，突出了技术感。不久前，东风标致的新款408也采用了类似的格栅风格和外形。

新款长安锐程CC

新408

在汽车后部，新长安瑞成CC使用了目前最主流的贯穿尾灯组，内部灯组也使用了点阵元素。与旧款相比，照明后的视觉效果更加耀眼。此外，较低的周边区域继续采用双面公共双出口排气布局进行装饰，枢纽也有全新的风格可供选择。

就车身尺寸而言，新车的长、宽、高均为4800mm×1825mm×1465（1480）mm，轴距为2770mm，与旧车型无变化。毕竟，2770毫米的skip轴距足以将长安锐程CC视为a+家庭轿车。

由于外观指长安uni系列车型，推测新长安锐程CC也将延续其风格。它包括3+1四屏布局、飞机座舱式保险杠区域、三辐方向盘、直通出风口等。毕竟，这些配置能够跟上时代的潮流。

长安大学v型内饰

在动力方面，新车将继续配备代号为（jl473zq7）的蓝鲸1.5T发动机，最大功率为138 kW，预计峰值扭矩为300 n·M。变速器系统配备7速湿式双离合器变速器。未来是否会像长安大学v一样增加2.0T发动机，还有待观察。

不愿意“被遗忘的角落”

近年来，长安汽车火，以易东为前卫，以uni-v为后盾，在话题热度和销量上一直站在“前台”。作为长安汽车的另一款热门车型，锐程CC似乎被遗忘在角落里。

事实上，从最初的主设计锐程CC到强调综合性的锐程CC，长安汽车一直在不断调整和完善其外观和动力，以满足当前年轻市场的需求。去年，锐程CC累计销量达到20589台，不能说不成功。毕竟，在10万级轿车市场中，合资车型仍然占据着很大的市场份额。这一改造和升级也使新长安锐程PLUS具有更强的竞争力。

据了解，新长安锐程PLUS将于年内上市。参考目前长安锐程CC的官方价格范围，即97900-112900元，新车将随着产品实力的提高而增加。我想知道消费者是否会继续信任国产中档车？