硬核越野纯电动，性能不俗跑不远，Munro电动越野车发布

一家位于苏格兰格拉斯哥的初创公司Munro Vehicles，由年轻企业家Russ Peterson和Ross Anderson兄弟于2019年创立。最近他们推出了一款适用于林业、采矿、户外探险的纯电多功能车，并正在接受订单，计划于2023年正式投产。

为了缩短开发时间，Munro采用尽可能多的OEM零件，说白了就是“攒”出来的车型，这样有利于降低生产难度和维修成本。整个车身由高强度钢框架和铝制蒙皮组成，前机盖下的电动机取代了发动机的作用，输出280kW、700N·m的性能参数。此外还匹配了传统意义上的变速箱和分动箱，只不过前者只有两个挡位，而后者则提供中央差速锁，至于前后轮间差速锁则为选装。

再加上前后硬桥悬架，290mm最小离地间隙，1m的涉水深度，88°接近角和70°离去角，以及1吨的最大载重和3.5吨的拖拽重量，整台车作为一台工具车可谓是性能拉满。电池方面，Munro搭载了80.1kWh液冷电池组，纯电续航270km，可满足长达16km的越野驾驶，一天一充即可够用。同时还支持100kW直流快充，36分钟即可从15%充至80%。

​和外观一样“攒”出来的，还有内饰设计。见棱见角的钢制仪表台直接用铆钉固定，上面的孔位可以安装各类出风口、显示屏、控制按键等等。下方的挡杆才有金属材质，尺寸小巧也证明了使用频率不高。不过中央扶手的出现，还是能为驾驶提供一定的舒适性，前方还提供了两个杯架。整个内饰的软性材质都是防水易清洁的乙烯基材质，这也很符合越野工具车的定位。

据悉，Munro将率先在美国交付，这意味着会有左舵版本推出，2023年的组装量仅为50台，其中一部分将在内华达州的金矿工作。2024年将扩产至500台，2025年2500台，2030年达到5000辆/年的产量。目前下订需要支付500英镑（约4009元），含税全价则为75000英镑（约60.13万元）。