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自研四驱三电机“黑科技”, 跑得快还能跑得远

      燃油车时代,一辆车的核心在于发动机与变速箱的匹配实力和底盘调校实力。而在纯电动时代,车辆的三电品质与底盘结构、调校,则构成了新的核心。于我们的购车需求而言,不管是续航里程、驾驶表现,还是充电的便利性和电池的安全性,都是缺一不可的。飞凡汽车MARVEL R,则带来了一套近乎于完美的答卷。MARVEL R的NEDC续航里程达到了505公里,车辆采用的高效热泵技术使得冬季续航里程得到保障,而水冷电加热电池温控管理系统,则能确保电池在炎热的夏季或寒冷冬季都能实现良好的适应性,充电更快、更安全,全面打消用户的“用电焦虑症”。充电的体验不仅体现在快捷、安全,补能便利性也是大幅提升用车幸福感的核心要素之一。为了给用户带来更好的体验,MARVEL R搭载的超级充电地图可以直观呈现附近的充电站信息,目前全国已接入超过42万根公共充电桩。城际长途中,还能精准预测到达目的地后的剩余电量,并帮助做出合理的充电补能规划,进一步消除“补能焦虑”。


虽然是电动车,但在车辆的动力及驾驶性能上,MARVEL R并没有妥协让步,努力达成我们对于自己心爱座驾提出的所有要求。其配备Hair-pin发卡绕组电机,双电机后驱版本车型额定功率达到137kW,峰值扭矩达到410N·m,日常出行对动力性的需求对于MARVEL R来说毫无压力。而在传动系统方面,MARVEL R并没有像其他电动车那样直接粗暴地采用“单速比传动”,而是与保时捷Taycan那样,加入了一台2挡变速箱。在中低速或者加速时,使用低挡位;在高速巡航时,切入高挡位。这样的方式,不仅能在高速巡航时降低电机转速,起到降低能耗的作用,同时也能带来媲美豪华轿跑的驾驶质感,可谓一举多得。



当然,如果你对动力性能的需求更高,可以在MARVEL R Pro版车型基础之上选装四驱澎湃性能包。四驱版的MARVEL R可化身为真正的高性能车型,4.8秒的零百加速,足以让你体验一把“速度与激情”。当然,只有速度没有操控那叫“傻快”,出色的底盘调校决定驾驶品质。MARVEL R配备了轻量化铝制结构打造的底盘系统,铝制梯形连杆后悬架大幅降低簧下质量,提升操控水准;同时,这辆车的底盘也由飞凡汽车与德国保时捷工程团队联合开发。在实际驾驶中,车辆底盘不仅拥有更强大的支撑能力,同时也带来了更迅速的车身响应动作,大幅度提升车辆动态性能与操控极限。



标签: 四驱 电机

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