智能汽车的发展需要面对哪些问题？且看长安朱华荣怎么说

前不久，2022中国国际智能产业博览会高峰会胜利举办。此次会议上，包括长安朱华荣等汽车行业领军人物都提出了诸多宝贵意见。其中，长安朱华荣对智能汽车的发展更是总结了诸多值得关注的问题和行业痛点。

在长安朱华荣看来，智能汽车的发展不仅可以满足人民群众对智慧出行、便捷交通的向往,更为中国汽车品牌实现换道超车提供了绝佳的机遇。但是目前来说，汽车智能化也是存在诸多迫切需要面对的问题，简单总结为下面4点：

一是隐私保护、社会治理、国家安全等面临全新挑战。其实很多朋友都明白这一点，智能汽车与通信、AI、互联网、芯片等产业深度融合,虽然足够便利，但是也迎来了诸多新的安全问题,比如数据安全、网络安全、系统安全等。相信用过智能手机的小伙伴都明白这一点，而安全显然是汽车智能化所要面对的首个问题。

二是跨行业协同规划不足。汽车产业成为多学科集成的产业,转型投入极其巨大。别看现在很多造车新势力所为的汽车智能化做得不错，但实际上并没有达到真正意义上的全面智能表现。事实上，目前大多数车企都只是摸到一个门槛，想要真正意义上实现汽车智能化，迫切需要多学科、跨行业的整体产业规划和技术规划,而这也是众多车企需要面对的一大问题。

三是关键技术受制于人。芯片问题对整个汽车行业的影响毋庸置疑，从去年至今，有多少车企受困于芯片问题，而汽车智能化所要面对的问题其实不止芯片，还包括基础软件、操作系统等等，尤其是又要考虑成本、可靠性等等，其实都是问题所在，甚至可以说是一种挑战。

四是适应产业健康发展的软硬件配套仍需完善。目前来说，在智能汽车安全及数据管理等方面,国内的法律法规、国家标准和行业规范并不全面，至少现阶段来说，哪怕技术真的跟得上，打造出来的智能化产品也缺少健康配套去执行。另外，现在智能化、网联化道路基础设施也还不够健全，也无法支撑起城市级大规模测试和应用。

看到这里，很多网友可能会说，按照长安朱华荣的说法，汽车智能化难道直接夭折了？显然不是，长安朱华荣也表示，智能汽车需要政府、企业、高校等多方协同,加速产业生态建设。另外，长安朱华荣在汽车智能化层面，也给出了非常全面的建议。

比如他建议在国家层面,加快制定智能化产业标准,完善适合产业健康发展的法律法规和基础设施,快速适应产业发展的需求。同时在行业层面,加强社会各界产业协同,高效整合资源,联合攻关重大课题及关键技术,如芯片统型、标准化问题。另外，对于企业层面,长安朱华荣也有自己的建设性意见，那就是希望企业能够践行企业责任和担当,加强国产化芯片应用和安全保障措施制定,将关键核心技术牢牢掌握在自己手里。