打破刻板印象 零跑T03满足我的代码强迫症

随着近几年新能源汽车的兴起，也把小车再次带火，面对小车近乎白菜的价格时，不少大学生或者刚刚步入职场的年轻人也都忍不住入手一辆小车解决代步的问题。为男性消费者推荐车型，基本上会想到中级车或SUV，提到小车就是女性市场的专利，似乎已经成了条件反射。但是难道适合男性的车型就只能和“大”扯上关系?但其实对于经常面对拥堵狭窄的城市道路的城市打工人来说，车小带来的是灵活和轻便，操控更加自如，更适合城市代步。比如像零跑T03就是一款看上去圆润可爱，但骨子里也拥有爆发力的实力派。

IT男的特有思维

对于零跑T03的外观，不少人的初印象就是“可爱”，零跑T03通过圆润的曲线，营造出整体的颜值，尤其是被称之为“机能猫眼自动前大灯”的LED前大灯，几乎是这款车灵魂的凝聚点，这种双圈设计的大灯，在同级之中形成了独有的识别点。

但其实从车身尺寸来看，零跑T03的长宽高分别为3620×1652×1577mm，轴距为2400mm，采用5门4座的布局。所以一般身高的男生坐进车内也丝毫不觉得头部空间受到任何限制，再加上赛车造型的座椅配有细腻的皮质、再加上中控台上的钢琴漆饰条点缀，所以内饰感觉也很精致。其后排座椅还可以完全折叠放平，这样还能获得更大的存储空间。

而且仔细观察T03的内饰，我们会发现在这款车上有很多细节都能够体现出零跑汽车设计师的IT男典型思维方式，比如尾箱盖必须用遥控钥匙或者零跑汽车手机终端来开启，无法找到尾箱的物理按键；再比如多功能方向盘上的功能取消，是通过“回车键”操作，而非人们日常认识中的重复按键取消……

而且得益于零跑的“技术控”们，零跑T03也具备同级其他车型没有的功能，比如驾驶席A柱一侧的两个人脸识别系统，这个系统除了能够当车钥匙使用，让车主轻松进入车内之外，还能够根据识别车主面部，将车内的空调、音量等功能调节为车主日常习惯，同时还具备疲劳驾驶识别等多种功能于一体。

集中优势的智能化配置

对于男生来说，智能配置总是他们最在意的一个点。在零跑T03上，配备8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动。其中，Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

不仅如此，零跑T03还具备L2级自动驾驶辅助功能，这套系统可以实现的功能包括了：APS智能泊车系统、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统。

总体来说，在这样一辆10万元以下的小车上，能够有如此众多的智能设备，确实也是IT男的科技强迫症爆发了。

扎实的驾控感

除了曾经一些设计为赛道的精品小车，很多小型车性能都是以经济、实用为主，但零跑T03在这一基础上，加入了一些驾控乐趣，这一点很值得称道。

首先在驾驶感受层面，零跑T03并没有其他小车上惯有的松散感，相反底盘调教非常紧致，偏向德系燃油车调教，在道路行驶中，无论是过减速带还是窨井盖，底盘回馈都比较规整，给予驾驶者更多信心。

另外，零跑T03还提供标准、运动和经济三种驾驶模式，即经济、标准和运动三大模式，能够适用不同驾驶习惯和不同用车场景。在上下班通勤之余，高效动力可以让用户体验到驾驶乐趣。

更有安全感的超长续航

在续航里程方面，目前新能源汽车市场，A00级车CLTC续航里程大多集中在200-300公里上下，超越300公里的并不太多，零跑T03却远超同级达到了403公里。这是由于零跑T03搭载了高性能锂电池，,并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航，这让零跑T03俨然成为同级里续航里程超长的一辆小车。

此外，零跑T03还拥有一套智能液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度。在快充模式下，只需要36分钟就可以将电量从30%充至80%。日常上下班通勤完全无需里程焦虑，这一点真的非常重要。

其实零跑作为一个典型的IT男打造的“闷骚型”车企：从造车逻辑到技术执着度，都能够读出IT与汽车交叉火力的跨界实力。在当下企业或是为了寻找新鲜角度、或是开辟新市场而开始主攻女性市场需求时，零跑始终坚持着以自研技术为基础的实力道路，不断创新发展，为用户带来个性化的出行体验。我想这也是零跑能够在白热化的市场中屹立不败的关键因素。