重卡能在雨林中穿行？沃尔沃“大脚车”了解一下

被重型卡车压一下是什么感觉？相信没有人想拥有这样的生活体验！一般来说，重卡的自重高达数十吨，而通过轮胎传递到地面的重量只多不少，因此对路面的压力巨大，这也是为何，我们能在红绿灯处看到柏油被压凸起的主要原因。

坚硬的柏油马路尚且如此，那在松软且没有马路的热带雨林中，重型卡车又如何前进呢？这里就要请到儿童玩具中常见的“大脚车”出场了！

这是来自沃尔沃FMX系列的重型卡车，并且经过特殊的改装，让它适应赤道附近热带雨林中的载重作业。

相比普通的沃尔沃FMX产品，它最大的亮点就是使用了宽到离谱的轮胎。以轿车作为参考，一般335mm宽度的轮胎已经是极限了，但这种轮胎的宽度可以轻松达到550mm甚至更大。

除了轮胎宽度惊人，轮胎的厚度也非常大。这是因为在热带雨林中的非铺装路面，很多道路非常容易塌陷。而较厚的轮胎可以为车辆提供更大的宽容度，不至于轻易陷车。

并且在大号轮胎的帮助下，车辆的底盘也被抬起，因此面对泥泞路况或高起起伏路况时，拥有更好的越野性能。

还有一个特点就是轮胎花纹非常深厚，且十分简单。因为在非铺装路面上，车辆要保持极高的抓地力，只有较深并且大块的花纹，才能让车辆拥有极强的脱困能力。

当然，它的缺点也非常明显，那就是根本跑不快，60公里/小时的速度对它来说就已经是极速了。而发动机长期保持高转输出，它的油耗也非常离谱，几乎是普通重卡的2-3倍。