上市一年的哈弗赤兔爆发漆面问题 免费喷漆方案难服众

“车漆大面积气泡起皮、开花开裂，车身多处漆面鼓包、爆皮，时间久了会严重生锈。”

“都是原车原漆，没有碰撞没有人为损坏，大批量爆发车漆起泡脱皮开裂等质量问题。”

日前，在车质网、黑猫投诉等平台上，《汽车专业网》编辑注意到，有多位车主投诉2021款哈弗赤兔车门处漆面有鼓包以及褶皱现象。据车主们所说，购车时间不足一年的时间里，在车门、后尾箱门及引擎盖等部位边缘多处出现漆面问题。

有车主透露，除了车辆漆面出现起皮问题以外，还注意到褶皱面积随着时间的推移在不断变大。“自己车辆的起皮问题均发生在后尾箱盖与车门边缘位置，目前漆面起皮区域的长度约为50cm，并且起皮区域还在不断扩大。”

多位车主认为准新车辆出现漆面起皮的现象较为反常，因此当问题出现后，他们中的不少人并没有选择售后给出的“免费喷漆”方案。

一位来自四川的车主表示，自己在今年1月购入2021款哈弗赤兔铂金兔，8月14日发现车门，车尾门油漆鼓包、褶皱起皮，随即拨打厂家400电话，被告知要去4s店检查。工作人员观察后告知需补漆，但自己没同意，让售后人员拍照反馈给厂家，要求做出进一步的处理。

“这是一次大批量的汽车质量问题，2021年6月1日上市的车，最大车龄1年两月不到。联系厂家，厂家只同意重新喷漆一次，后续再出现相关问题未做处理说明，没有任何赔偿。”

“大多车主只买了几个月就出现问题，如果喷漆新车秒变二手车，事故车，严重贬值，厂商的质量问题不应该由消费者承担。”

显然，不少车主并不接受重新喷漆的做法，首先，车辆补漆后会导致局部漆面变厚，对二手车残值造成的影响较大，并且4S店也无法保证漆面起皮褶皱的问题不会再次发生，维修车辆的误工费也不应该由车主自己承担。其次，车辆出现漆面问题是厂家的生产工艺所导致，且车主们大多购车还不足一年，准新车就出现了这样的情况，想要厂家给出个说法。

值得一提的是，有车主称，自己曾在哈弗之家APP和其他汽车论坛中看到了多个哈弗赤兔车主对漆面起皮的投诉与抱怨，但没过多久帖子就被淹没或删除了，哈弗官方的处理态度也让车主们感到不满。

对于漆面起泡开裂的情况，有车主提出以下诉求:油漆整车免费终身质保且全国联保（非人为无论第几任车主）；10次全额保养（包括工时物料等费用）；因车漆质量导致的车价折损赔偿+修车时误工费（价值不低于壹万元）；厂家公开发布赔偿通告（包含赔偿内容和长城官方公章）。

既然赤兔车型漆面起皮褶皱并非个例，哈弗官方还是应当正视汽车质量问题，尽快推出公开、合理的解决方案。

而作为一款专为年轻人打造的车型，哈弗赤兔的销量表现似乎并没有像兔子一样跳脱出来，2022年7月，哈弗赤兔销量为2084辆，在长城汽车销量中占比3.40%，在SUV销量中排名第113位。今年1-7月，哈弗赤兔的累计销量为16901辆，在SUV销量排名第92位。