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炎炎夏日之下，当大家都觉得出门都是一场折磨，甚至消极怠工的时候，蔚来的大动作可是一点也没有减少。
换电站、充电桩的普及，交付中心、服务中心的建设，最近一段时间蔚来可以说动作频频。目的很明确，要尽快将自家的基础建设完善，给用户提供更好的服务。
同时对于蔚来本身来说，这也是建立口碑最快速，最有力的做法。
8月21日，蔚来服务及交付中心｜重庆回兴正式开业，作为重庆首家完全自营服务中心，这里集用户Club、车辆展示、新车交付、保养售后、车辆美容多功能为一体，也是全国的第69家蔚来服务中心、第47家蔚来交付中心。蔚来服务及交付中心｜重庆回兴的启幕，将全力为用户提供更完善和贴心的用车服务。
开业仪式上，蔚来重庆区域公司总经理秦峰回顾了蔚来在重庆布局的里程碑及接下来门店、能源体系的发展规划。2018年，蔚来星光里的启幕，开启了重庆第一家门店布局；2019年，重庆首家蔚来中心——蔚来中心｜重庆朝天门营业，2021年蔚来中心｜重庆中央公园落成；今天，随着蔚来服务及交付中心｜重庆回兴的启幕，蔚来汽车在重庆市场已布局7家空间、2座蔚来中心、3家服务中心（含蔚来授权服务中心）。
从2018年至今，蔚来汽车迎来了越来越多的朋友加入用户大家庭，同时蔚来汽车也为大家提供NIO Power可充可换可升级的能源服务体系，伴随着换电站的持续加速布局，换电已经成为蔚来用户最喜爱的加电方式之一。截止2022年7月，蔚来用户累计换电超1,000万次，同时蔚来换电站总数已突破1,000座，充电桩突破10,000根。
让出行体验更加愉悦便捷
在重庆，蔚来持续布局换电网络以及全面的服务，也在让大家的出行体验更加愉悦便捷。早在今年5月，重庆市经信委制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》，提出到2023年，计划在全市建成换电站200座以上。截止8月，蔚来在重庆已建设21座换电站，其中包括8座城际站、13座城区站。
另外，针对高速公路换电网络布局，蔚来现已打通G50沪渝高速、成渝都市圈换电网络；到明年，蔚来重庆还计划建设G42沪蓉高速、G65包茂高速公路换电站。
据蔚来重庆能源负责人黄政森介绍，2022年年底前，重庆预计还将上线2座换电站，届时重庆的电区房覆盖率会进一步提升，位居全国前列，有些用户已经实现工作地被换电站覆盖，居住地也被换电站覆盖，真正让山城市民感受到“让加电比加油更方便”的体验。
让加电比加油更方便的愿景也正在获得越来越多用户的认可，采访中，我们从一位ES6的车主用户那里得知，他人生第一台车便选择了蔚来，略过油车直接选择纯电动汽车的初心就是看中了蔚来的换电体验以及周到的服务，“5分钟就能满电出发，这在其他品牌是绝无仅有的体验”。
而除了能源体系的深入布局，蔚来道路服务团队也在持续让重庆用户的出行体验更加愉悦。重庆主城周边区县幅员辽阔，下辖38个行政区县(自治县)，如何能覆盖整个重庆的用户出行需求呢？据蔚来重庆道路服务负责人陈鑫介绍，蔚来重庆道路服务团队一直在落位各个区县的值守专员，“有蔚来用户的地方，就有蔚来道路服务专员一直是我们的宗旨”。
目前，重庆道路服务团队已经实现区县100%落位服务专员，只要用户有需求，道路服务团队就能快速安排距离最近的专员跟进服务。
此次蔚来服务及交付中心｜重庆回兴的开业，是蔚来重庆又一新的里程碑时刻，这不仅意味着蔚来日渐丰富的服务资源布局，也意味着更便利、更快捷的服务能力。伴随着越来越多用户的陪伴和信任，蔚来会不断加快基础网络布局，为大家提供更好的产品打造更加快速、便捷和专业的服务。
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