蓄势聚力，第4代帝豪 善其事，利其器

恒以制胜 帝豪十三年坚守2009年第1代帝豪上市，直到今天已经走过了13年，在13年时间里帝豪把科技、安全、环保等标签和各种舒适配置放进了大家都买得起的国民车中，真正做到了极致质价比，也成为了很多人第一辆自己的车；帝豪的发展历史，其实也是自主轿车的一段历史，多年来，帝豪已经成为了配置良心、好看好开的代名词，2014年，帝豪第一次获得“中国心2014年度十佳发动机”，并成为中国首款APEC官方指定用车，那一年销量榜前十名还只有一名自主品牌上榜，合资配置、合资价格还是很多人只能被动接受的现实。2018年，帝豪家族累计销量突破200万，连续两年位列A级市场销量第一，这一年，吉利获得了市场最大的关注，吉利收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒集团的最大单一股东；吉利帝豪在这一年已经形成了丰富的产品线，“帝豪现象”在这时被媒体疯狂提起，很多车企开始研究为何帝豪获得了这么多消费者信任；2021年，帝豪荣获中汽研国内首张汽车可靠性管理流程认证证书，高品质、靠得住让帝豪成为不需要宣传的长胜冠军，直到2022年的今天，吉利帝豪的历史，便是中国品牌荣耀历史。

果敢创新 以向上姿态面对市场

2022年是汽车圈不普通的一年，疫情影响、油价上涨、经济形势不明朗；吉利帝豪这一年却很忙，从年初开始，大量的购车需求出现，帝豪家族多款车型被抢订，第4代帝豪上市不到一年，月订单量就冲破2万多，长兴基地也开始安排三班的生产节奏，但还是很难在第一时间满足连续增长的消费热情；用户提车时间被拉长，部分经销商甚至“无奈”将展车卖给了客户，最夸张的时候一个省连一辆展车都没有了，这是市场对吉利帝豪的认可，也是吉利最甜蜜的负担。工厂面对3万辆的订单积压，为了更好更快的实现交付目标，开始进行升级改造的规划。实力宠粉 真性情解决客户需求

停线、改造、全面升级提升，这是从吉利内部获得的消息，为了缓解等车周期长，无现车可卖的现状，面对向上、向新，越来越大的市场订单，吉利长兴基地在2022年7月开始升级改造，扩大一倍生产规模，投入大量资金，一定要满足客户早提车的需求；但骤然停产导致帝豪7月销量下滑，跌出冠军榜单的帝豪自然在一时间受到了质疑，面对不同声音证明了吉利帝豪的底气，这也是第一代自主品牌的底气；曾经海尔有过砸冰箱事件，成为了海尔品质的背书和美谈，今有吉利为快速交付，不惧销量数据下跌，果断改造升级产能的壮举，在改造升级后，基地月产能可超3万辆，一招一式不成大气，十三年的底气才是帝豪敢称冠军的勇气。

豪华车品质 更多实力加持

持续上涨的订单来源于第4代帝豪的足够的实力，更高颜值、更大空间、更好舒适、更稳操控是第4代帝豪给出的成绩； 

第4代帝豪整车宽高比达到1.25，视觉效果宽体低趴，同时带来更好的操控性能；前脸造型大气，前格栅采用18根造型简约的音弦立柱，无缝连接三段式脉冲LED日行灯，增加气场；尾部搭载LED贯穿尾灯带三种迎宾灯语，颜值拉满；  

第4代帝豪拥有1500mm超宽后排横向乘坐空间，中地台几乎纯平，提供了很好的乘坐体验；26处智慧储物空间给车上的每一个物件都提供了专属的储物区，500L超大后备箱，后排座椅放倒后可以扩展至1100L，轻松搬家；

内饰及配置：第4代帝豪内饰软包覆盖率85%，蓝灰双拼内饰让人眼前一亮；仪表台采用横向延展的连贯一体式设计，搭配12.3英寸高清数字仪表和10.25英寸悬浮中控屏，现代简约风的内饰布局，让第4代帝豪深受年轻人的喜爱；情景智能空调交互系统可以结合用户用车过程全场景高频空调体验，根据不同场景自动切换内外循环、调整风量，将异味及时隔绝在外，提供更舒适的用车体验； 

 第4代帝豪在可靠性上提出了远超行业标准的超高要求，500万公里整车耐久测试，覆盖覆盖了中国典型的高寒、高温、高原地区及海外沙特阿拉伯、瑞典罗尔海坦等；针对全新设计的1.5L黄金排量的DVVT全铝发动机，经过500万公里的台架试验，保证远超正常使用需求的可靠性；根据一代代产品的用户反馈及车辆使用大数据进行分析，针对重点零部件进行专门的设计优化及验证，让每一代帝豪都是更可靠的一代帝豪。

总结：

长远目光和提前布局是需要魄力的，吉利帝豪以品质13年收获无数客户，也以向上为关键词不断革新，短暂的停止，积蓄更大的能量，对得起国民帝豪的气势，也以心怀客户，成为一件美谈。