1 分钟5万转，日本车企要研发超高转速电动车马达

此前，有报道指出不打算押宝纯电车、坚持走多元化路线的丰田，其实手握大量固态电池专利，因此未来将在电动车市场拥有极大的影响力。且最新报道指出，同属电动车关键零组件的驱动马达，丰田和一众日本车企也打算抢占先机，将联手研发超高转速驱动马达。

包含丰田、日产、本田、Aisin 等 11 家日本企业所共同加入的日本汽车动力传动技术研究协会TRAMI，高层日前对外透露打算开发转数高达5万 rpm 的电动车驱动马达，并预计将能在2025年前实现开发5万 rpm电动车驱动马达所需的基础技术。

目前，特斯拉在高转速电动车马达的应用方面具备领先地位，2021 年正式上市的 Model S Plaid 配置2万rpm的驱动马达，可实现零百加速只要 2.1 秒、极速更是高达 322km/h 的恐怖性能。超高转速的驱动马达除了能为电动车带来更强悍的性能，同时还有能进一步节省制造所需的原材料等特点，在原材料供不应求的情况下，这将会是一项重大优势。

据了解，驱动马达的转速越快就越能实现小型化，若是转速高达 3.4 万rpm的驱动马达，整体质量与一般产品相比可减少4成，而转速高达5万 rpm的驱动马达则能更进一步减少整体质量，有助于大幅降低对稀有资源的依赖程度。

因此，尽管要推出转速高达5万 rpm 的驱动马达之前，仍有许多技术性的难题需要克服，但若最终TRAMI 顺利完成开发，外界认为可能会一举重组整体产业的势力版图。