纯电or混动，谁更有未来？有了S4超快充，混动直接被碾压

8月15日，小鹏汽车举办了一场超级补能发布会，主要介绍了小鹏汽车全栈自研的超级补能技术：小鹏1000座自营充电站已经全部落地，且S4超快充首桩也已上线，鹏友们的超快充时代已经到来！

此前，很多消费者对于选纯电还是混动犹豫不决，因为纯电车不费油更省钱，但在续航补能方面不是很满意；混动汽车虽没有续航补能焦虑，但在节能方面远不如纯电。即便各有优劣，但仍有相关数据表明，从2018年至今，每10个新能源用户中，就有8人选择纯电。

随着时代的发展和科技的进步，越来越多超长续航的纯电车进入市场，快充、超充站也在不断在增加，人们对纯电车的续航焦虑也正在逐渐降低，预计今年500万的新能源汽车中，有400万将会是纯电车。

就像在小鹏汽车超级补能发布会看到的那样，拥有800V高压SiC的小鹏G9，采用S4超快充进行充电实测，5分钟就完成了超200km的充电补能，充电速度之快，竟与加油速度不相上下，令人震撼！除了超快，S4超快充还更轻便、更安全、更智能，从各个方面看，都完胜混动车型。

另外，在接下来的几年中，小鹏汽车将陆续完成对超级补能体系的全面布局，预计到2025年，小鹏有望再建设2000个超快充站。

早在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，何小鹏就曾关于纯电or混动的选择问题，发表了自己看法，他表示，混动是燃油车向纯电车过渡的一种车型，虽然近几年混动驾驶的发展会很强，但未来还是会一步步走向纯电动。

有了长续航+超快充+自营充电站的全面加持，混动汽车淡出市场的时间还会远吗？