沃尔沃、福特、斯巴鲁召回领航员等5款进口车型

8月12日，沃尔沃、福特、斯巴鲁三个进口品牌发布召回计划，合计召回45388辆进口汽车。

沃尔沃（中国）召回4辆进口FH牵引车，在2021年5月5日至2021年5月18日期间生产。2021年8月23日，沃尔沃以7.8亿元人民币收购了江铃重汽及其在山西太原的生产基地，在中国建立了独资的沃尔沃卡车生产基地。

在2021年11月份，沃尔沃FH系列开始国产落地，并全新引进I-Save系统、大幅缩短新车交付周期，不断扩展服务网络，并启用全新的Uptime Center出勤率保障中心，从而帮助客户最大程度降低运营成本，提升运输效率。

沃尔沃FH系列本批次召回车型于2020年上市，沃尔沃FH、沃尔沃FH16等同期发布，为了满足不同客户市场需求空白。据了解，沃尔沃FH系列和沃尔沃FH16系列配备了新款的自适应远光灯，标配下坡巡航控制以及电子制动刹车系统等配置。

沃尔沃FH搭载的是一台460-500马力的D13TC发动机，发动机在900-1300转/分钟的时候就可以输出最大扭矩，发动机排放标准满足欧6。此外，欧洲地区还可以选择满足欧6排放标准的天然气发动机 ，能够减少对环境的影响。

这款D13TC系列发动机最大的亮点在于，搭载涡轮复合技术，可将废气的热动能转化为机械能，使动力性提升13%。增加了一个可变几何涡轮，废弃通过涡轮产生动能，并由此将其传递给传动轴，意味着在不增加原有燃料消耗的前提下提升一定的扭矩输出。

本批次召回的原因就发生在发动机，涡轮增压器和复合涡轮之间的废气搜集器卡箍等未正确安装，导致发动机工作时高温废气泄漏，造成右侧转向轮驻车制动气管过热。可能会导致安全事故和高温废气排放危害。

沃尔沃FH已有近30年历史，以与众不同的驾驶室著称。沃尔沃FH系列车型于2017年和2016年进行了召回，问题涉及到制动踏板、驾驶室照明线路等，这是近五年以来首次召回。

福特汽车（中国）召回2833辆进口林肯领航员，车辆于2020年11月18日至2021年8月31日期间生产。召回的原因是，蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，存在电池板腐蚀和短路的风险。

2020款林肯领航员分为尊耀版和林肯总统系列两款车型，售价分别为109.8万元和119.8万元。搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW（387Ps），峰值扭矩680Nm，传动匹配10速自动变速箱。

林肯品牌在国内势头不错， 7月中国市场销量7700辆，同比增长36%，环比增长10%。其中新一代航海家月销突破2000辆，飞行家同比增长71%；冒险家同比增长17%；领航员同比增长67%，林肯7个月国内销量已近5万辆。

斯巴鲁汽车（中国）召回42551辆车型，其中傲虎系列33564辆，力狮3177辆，XV系列汽5810辆，召回的原因也比较隐蔽，因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动，导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除。

虽然是一个小众品牌，斯巴鲁刚进入国内市场时，采取整车进口的方式销售，凭借水平发动机的口碑，一度赢得了不少消费者偏爱。近两年来，随着电动化和智能化大行其道，斯巴鲁开始出现水土不服，到了鲜有人知的艰难处境。

数据显示，2021年斯巴鲁在国内的全年销量仅为16886台，不如轩逸和卡罗拉单月销量之数。斯巴鲁水平对置发动机的神话，面对电动化大潮，存在感越来越低。如果不能与时俱进，斯巴鲁被时代所抛弃也只是时间问题。