Ghibli将于2024年停产玛莎拉蒂公布未来新产品计划

日前，玛莎拉蒂澳大利亚总经理格兰特·巴林（Grant Barling）接受采访时称，豪华运动轿车Ghibli将在2024年进入停产阶段。此外，他还详细介绍了总裁车型未来的发展方向。

巴林称已经确认总裁车型将推出纯电动版本，新的总裁实际上将比今天的车型更小。巴林解释说，新总裁的大小将与即将停产的的Ghibli差不多。“长期计划是Ghibli将被总裁取代。计划是让Ghibli和总裁合二为一。因此，总裁将变为短轴距车型，与Ghibli大小相仿，但将沿用总裁的名字。”

作为高端车领域历史悠久的车系之一，第三代Ghibli自2013年以来一直存在。随着跨界车和SUV的激增，玛莎拉蒂的入门级轿车再也无法满足客户的需求。说到这里，下一代Levante将推出纯电动版本版本，就像较小的Grecale一样。

巴林还宣布，法拉利原产的3.8升V8双涡轮增压发动机也将停产，此前用于Trofeo-spec Ghibli，Quattroporte和Levante车型。这并不令人感到惊讶，因为玛莎拉蒂现在拥有自己的3.0升V6双涡轮增压发动机，称为Nettuno。这种排量较小的发动机将不会在短期内上市，因为玛莎拉蒂已经确认将在2030年实现纯电动化。在此之前，MC20超级跑车将获得纯电动版本，就像该公司未来旗下的所有产品一样。