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欧拉专做女性汽车,是商机,还是危机?董玉东或面临政策大考

2021年,长城汽车平均油耗目标值为百公里6.05升,实际达成值为5.65升,属于有盈余的状态,这和旗下欧拉品牌的销量暴涨有关,据统计2021年年度累计销量同比增长了140%,达到13.5万台,其中,黑猫、白猫累计销量超过8万台,占比60%左右,为汽车赚了足够多的新能源汽车积分。

不过,据此前披露的相关数据显示,欧拉汽车上市三年亏损高达17.3亿元,平均每年亏损5.8亿元,而其中主要是黑猫、白猫这两个低价走量车型造成的。随着芯片及其他供应链原材料价格上涨,终于在今年上半年欧拉品牌CEO董玉东宣布停产这两款车型,很是可惜。停产后的欧拉增长率大幅下滑,2022年上半年同比仅增长12.52%,7月份也只是达到了21.76%,远远低于整个中国新能源市场的大盘增长率。这一度令外界产生了疑问,为了“一点小钱”,长城是要放弃新能源汽车发展了吗?它的碳积分问题怎么解决?

近期碳积分压力并不大

进入2022年以来,长城汽车1-7月份总体销量较去年同期下降12.6%,对于积分的压力进一步降低,加上欧拉上半年增速放缓,但确实也是上涨了所以综合估算下来,积分压力并不大,而且还有老的积分池顶着

另外,由于全行业在去年的双积分完成度都非常好,共产生燃料消耗量正积分1593.99万分,燃料消耗量负积分为563.25万分;新能源汽车正积分为679.10万分,新能源汽车负积分为79.79万分。所以短期内导致了积分供大于求的局面,按照欧拉品牌CEO董玉东的预估,今年积分的价格可能会从2021年的2088元/分,下滑至是500-800元/分。所以总体来说,长城汽车近期是可以顶得住这方面压力

停产欧拉黑白二猫并不是“一点小钱”

了解这两款车型的车评网友应该知道,它们定位都是给女性用户的低端车型,售价多在10万以内,所有配置的续航全分布在301-405公里之间对照以往积分公式来看,每台车可以获得4.4-5分,以2021年的积分价格来看,就相当于创造了每台车9000-10000人民币的价值。但是,如果按照2022年的新奖励标准和积分行情来看,这些车只能拿到2.48-3.04分,每台车按照董玉东估算的今年积分价格,差不多为1250-2400人民币之间

所以本来就亏损的黑白猫,哪怕年这两款车销量不增长,维持2021年的8万台水平那么今年在积分方面的价值损失,就将近6亿人民币,所以,这并不是“一点小钱”。对于今年新能源汽车的新积分标准预判,让董玉东至少为长城汽车挽回了6个“小目标”,可谓非常睿智与果敢

欧拉未来面临巨大挑战

不过,显然长城汽车未来的新能源故事并不会这么简单,如果为了不赔钱,那干脆不做就好了。

前文的积分计算公式,是出自今年中,工信部最新发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》明显是有关部门已经看到了积分“富余”后,造成的行业影响,所以提高燃油车减排要求,同时降低新能源车的奖励力度,或者说是提高了标准

目前了解的情况是,接下来几年将大幅提升对新能源汽车积分比例要求,原来设想中的每年新能源占比提升2%,直接改为2024当年上调10%,要求达到28%2025年更是要达到38%,相当于2021年的3倍之多而另一面,新能源积分奖励标准大幅提高,得分远低于以前。所以未来三年,长城汽车将面临严峻的考验,而这一切以其目前布局来看,几乎全部压在了欧拉品牌上

为了做品牌定位的差异化,董玉东选择了一条为女性造车的路,这是一种聪明的作法,但接下来几年,却可能存在一个重大的问题,那就是女性用车的场景与国家政策对于新能源汽车的鼓励方向,有些矛盾。

过往相关标准走势来推测,政策对于续航要求越来越高,前文提到的黑白二猫就是一定程度受此影响才停产的,目前欧拉在售两款车型分别为好猫和新车型芭蕾猫,续航在401-500公里区间基本属于可以拿到积分奖励上限。

是,如果接下来的续航要求标准再次上调,欧拉是否同样也会放弃这两款车,那么它的沉淀何在,停产后老车主的利益如何保障?如果不放弃,就需要同步增加续航,并价。就大概率会与其女性用户定位发生激烈的冲突,我们知道女性用车场景,大多数日常通勤为主的城市内短途出行,本身就不需要非常高的续航里程,所以价格适中是前提,说白了她们不愿意,也不需要为了高续航而承担高价格。

董玉东“懂女人”,无法把控政策,欧拉品牌畅销车型,很可能始终在低价位徘徊,早期“取巧”靠低价车换量,为长城解决积分问题,表面风光无限,但发展下去,品牌上行空间有限,不容易培养出自身竞争力而且定位如果与政策冲突,低价走量赔钱,高价又没量,可能会误了魏建军和长城汽车的大计。最后还是希望欧拉能够从矛盾的定位中走出来,或者摆脱政策因素,真正基于市场需求出发,为女性做好一个品牌

本文为【车评网】原创,作者:林小丽,编辑:小编撰,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。

特别声明:本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载,其他未经允许不得侵权使用。

标签: 欧拉

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